И где случившейся случай?&attribute_insert_1&

Между Москвой и Питером куча грузовиков на автопилоте гоняет, киберпанк уже здесь

А в Сибири кобылам хвосты крутят.

Будет их больше - будет больше аварий с ними

Законы развития технических систем в действии - у грузовика самая полезная часть это кузов, то есть сам груз, а кабина с водителем это вынужденная мера. То есть чем больше кузов и меньше кабина, тем больше будет КПД транспортирвки груза из точки А в В.

Но меньше, чем с людьми.

Встретить на дороге всадника без головы уже обычное дело?

У кобылы тоже автопилот.&attribute_insert_1&

Посмотрим, хочу, чтобы так и было.

А можно и пилотируемый беспилотник сделать, только задержки будут опасны.

Средняя не особопородистая кобыла в обслуживании стоит от 60 тр в месяц у нас в Сибири.

Для аэродинамичности взяли за основу кирпич?

это дань традициям, чтоб при резком торможении плохо закрепленный груз мог снести кабину уже автопилоту

Груз-то может быть и не обтекаемый

Мододелы со своей выдумкой

но вертикальная стена впереди выглядит странно. нужон обтекаемый колпак или п-образный каркас для всех тех камер и лидаров, если их технически нельзя разместить внизу.

А можно пруфы? В РФ вроде как автопилот на машинах не узаконен.

у современных скоростных поездов под обтекателями пустота, не обязательно под колпак груз наваливать

Проект ФЗ ещё с 2021 года действует в режиме эксперимента.

У "пилотируемого" беспилотника тоже есть кабина. Она просто отдельно.

Программа экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций по предоставлению транспортных услуг с использованием высокоавтоматизированных транспортных средств на территориях отдельных субъектов Российской Федерации 
 
Утверждена постановлением Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2022 г. N 2495

А зачем тогда он грузовик, если не наваливать? Смысл любого карготрэйл - запихай больше, отвези дальше

затем чтобы для преодоления сопротивления воздуха сжигать вдвое меньше топлива\заряда аккумулятора..

Это же робот. Он едет в крайне правой 60, на такой скорости лобовое практически не сказывается. Сомневаюсь, что инженеры забили болт на аэродинамику, скорее просто не считают экономически эффективным делать что-то более сложным, чем на видео, уж что-что а считать юани с каждой ерунды китайцы умеют

Гоняют, водитель в кабине есть, но он там чисто как инструктор на экзамене - чтобы нажать на педальку вовремя или руль выкрутить. Знаю водилу, который как раз таким образом с Москвы в Питер и ездит.

Жаль мужика, когда наши кремниевые властелины восстанут они не пощадят надсмотрщиков

не сказывается на 20 км/ч, на 60 - уже можно хорошо экономить. смысл любого карготрэйл - не только перевезти, но и сделать это как можно более дёшево

Полагаю, что в пропорции положить побольше/выиграть литр бензина первое выглядит предпочтительнее, тем более что второе статично, а первое нет

gif :: china :: countries :: truck :: car accident