Ну проверил законы физики, работают

Явно хотел попасть в люк, немного промахнулся.

Физика для лохов, переломы - выбор мастеров.

Прям посреди дороги развалился, как его обходить теперь?

Кажется, простыми переломами там дело не ограничилось.

О том, что Матрица - это система, система - есть наш враг.

Не, ну а почему бы и нет. Ведь скорость то = 0

Левому бедру полная пизда походу, лёгким и рёбрам тоже досталось: минимум пневмоторакс - максимум переломы и разрыв. Головой дурак тоже неслабо приложился, но не особо видно детали. 
Надо суммонить Хермоус Мора для экспертной оценки!)

Мнение эксперта:   там тапки слетели - пизда парню.

не говоря об обычной реакции в стрессовой ситуации - ступоре

А выебут водителя бусика, за движение с открытой дверью.

Прикинь, этот дурак всё-таки выжил!!!) 
"Как рассказали в Госавтоинспекции, молодой человек получил перелом бедра, перелом кости со смещением и ушиб легких." 
Но это первичка, а увидеть бы выписной эпикриз...

всегда было интересно, сам Резун прыгал?

Что-то мне подсказывает, что этому баяну пара лет уже.

ролик 15 секунд длиной, "реакцию окружающих" в нём видишь около секунды, с 0:03 по 0:04.

забавно, что долбоебом хотят сделать водителя

The risk was calculated, but boy, do I suck at math !

"...- По нашему заказу Академия наук разработала методику прыжков из скоростного поезда, а равно из автомобиля, трамвая... математические формулы тебе не нужны, пойми только вывод: из стремительно несущегося поезда надо прыгать задом и назад, приземляться на согнутые ноги, стараясь сохранить равновесие и не коснувшись руками земли. В момент касания земли нужно мощно оттолкнуться и несколько секунд продолжать бег рядом с поездом, постепенно снижая скорость. Наши ребята прыгают с поездов на скоростях 75 километров в час. Это общий стандарт. Но есть одиночки, которые этот стандарт значительно перекрывают, прыгая с гораздо более скорых поездов, прыгая под уклон, с мостов, прыгая с оружием в руках и со значительным весом за спиной. Запомни, главное - не коснуться руками земли. Ноги вынесут тебя. Мышцы ног обладают исключительной силой, динамичностью и выносливостью. Касание рукой может нарушить стремительный ритм движения ног. За этим следует падение и мучительная смерть. Потренируемся. Вначале тренажер. Настоящий поезд будет позже. Начинаем со скорости десять километров в час..."

сразу узнаю что ролики из России когда абстрактный прохожий вытворяет дичь / получает увечья / погибает, а окружающие спокойно фиксируют событие и продолжают вести себя как ни в чем не бывало.

<a href="https://29.ru/text/incidents/2023/06/26/72435005/" target="_blank" rel="nofollow">https://29.ru/text/incidents/2023/06/26/72435005/</a>"Обошлось" переломами

Думаешь кто то ожидал что он так сделает? Или им нужно следом за ним прыгнуть чтобы оказать первую помощь?

самоубившийся сумасшедший - это сумасшедший не наколовший тебя на кухонный нож

Один тапок, потому и отделался относительно легко

Ваще низя ехать, если дверт открыта. Так что водитель виноват.

"Как пишет <a href="https://29.ru/text/incidents/2023/06/26/72435005/" target="_blank" rel="nofollow">29.RU</a>, по словам водителя, пассажир был в компании друзей и даже не запомнил, как выпрыгнул из салона. Друзья вышли на следующей остановке, а перед этим облили чем-то кондуктора из бутылки.«Как зашли, так сразу шум, галдеж. Получилось так, что я нажал на кнопку «закрыть двери», дверь не закрылась, не убедился, что дверь закрылась, и поехал. Когда кондуктор подошла, сказала: «Закройте дверь», я дверь закрыл и продолжил дальше по маршруту. А что у меня пассажир в это время... Никто из пассажиров мне не сказал», — рассказал водитель.«Прыгун» получил перелом бедра, перелом кости со смещением и ушиб легких. Проводится административное расследование."

Именно 
 
 
 
<a href="https://tverskaya13.ru/regionalnye-novosti/muzhchina-vy-shel-iz-avtobusa-na-polnom-hodu/" target="_blank" rel="nofollow">https://tverskaya13.ru/regionalnye-novosti/muzhchina-vy-shel-iz-avtobusa-na-polnom-hodu/</a>

ну в принципе логично. этот герой вышел добровольно, а ребенок\пенсионерка\алкаш могли вывалиться случайно. А то получается моралфаги верещат как потерпевшие, заставляют всех владельцев кредитных помоек пристегиваться. А в общественном транспорте не то что пристегиваение не нужно, но и с дверьми нараспашку можно катать! Опять эти ваши моралфажьи двойные стандарты.

И правильно сделают, ибо прежде, чем трогаться, водитель должен убедиться, что двери автобуса закрыты. С открытыми дверьми движение запрещено. 
Сделано это не столько для защиты жизни таких вот ебанатов, сколько для защиты жизни остальных пассажиров: кто-то может споткнуться и/или потерять равновесие, стоя рядом с открытой дверью и случайно выпасть. Не стоит забывать о непредсказуемых камнях, вылетающих из-под колес транспорта, едущего рядом, которые могут залететь в открытую дверь и снести кому-нибудь половину головы.

В ПДД есть пункты по ответственности водителя за безопасность   ̶е̶б̶л̶а̶н̶о̶в̶  пассажиров

Мозг не ушиблен в виду отсутствия оного

Методички писать не мешки ворочать, пусть покажут видео, как наши ребята прыгают с поездов на скоростях 75 километров в час... Или это оно и есть?

ВАЛЬХАЛЛАААААА!!!!!!

Не для всех&attribute_insert_1&

А превратиться в дройдека не вариант? Как ежик соник несколько кругов сделать - спина болеть не будет! Как известно, во время переката урон не получаешь...

Занятно, т.е. водитель банально проморгал. Если так подумать, то что-то должно неистово сигналить на панели, если начинаешься движение с открытой дверью. Желательно больше, чем обычный чек, который легко проморгать.

А че эти камни с такой мощью стекла не выбивают?

Это так. Но бывают и другие ситуации, сам был свидетелем подобного. На задней площадке один из пассажиров хотел нажать кнопку о просьбе остановки ,но перепутал и нажал аварийную. На полной скорости двери открылись и никакого зумера у водителя не прозвучало.

&gt;окружающие спокойно фиксируют событиеНу да, а что им ещё делать когда какой то долбоеб самоубиваеться ?Выставлять таблички с оценками ?Попкорн продавать ?Откуда у тебя в голове вообще идея что конченому дегенерату окружающие что то должны ?

Скорее всего что-то такое и было, но было выкручено чтобы не мешало.

Автобус то стоит, а вот земля под ним вращается

Ну блин, вопрос странный, индусы же станцуют и самая красивая индуска споет грустную песню.

похуй на камни. Вот едет такой автобус, а тут собака выбежала на дорогу. Аварийное торможение и вот бабка уже летит в вальгаллу

Слышал ли он при этом "Fortunate son"? Наверняка же слышал!

Ну, 38-40 км/ч человек недолго может бежать 
Если разгонится перед прыжком, останется погасить +- столько же

Было бы забавно, если бы не сделали. Работа водителя, в числе прочего, обеспечивать безопасность перевозки людей. Если бы невменяемый гражданин выломал дверь и вывалился на ходу 0 вопросов к водителю было бы.

Резун - пиздун и гуманитарий. Ему не нужно проверять - он пересказывает байки, сплетни и собственные фантазии - главное чтобы читатель впечатлился. У него в каждой книге такие жемчужины попадаются.

как можно открытую дверь проворонить когда на щитке красная лампа в ебло светит что дверь открыта

ВыбиваютОчень редко, но такая хуйня случаетсяИ гораздо чаще летит мелкая шрапнель типа гравия из-под колес

Забыли еще про одну составляющую

Я как-то так ехал, так водитель-долбоёб резко в поворот налево зашёл. Парень, который стоял в дверях, практически повис на поручне над проёмом.

Если не прыгать, на короткой палке высунуть моторчик с пропеллером, можно от него телефон зарядить.

Когда вспомнил что пропустил свою остановку. 
Именно по этой причине запрещается трогаться, не закрыв двери.

Вполне вариант. Если чувствуешь, что перед перевешивает и ты уже точно заваливаешься, лучше сделать кувырок-два, чем просто распластаться по земле вперед руками и получить от этого серьезные соскрёбы кожи. Главное на голову не приземляться.

С бедром и переломом ты угадал, кстати. Ребра если целыми не найдут- то полное бинго.

Нормально вошел. Без брызг.

Вот в таком мире живём. Где перед обрывом обязательно нужно поставить 3х метровый забор с колючей проволокой, чтоб кто то случайно не упал

Пиздец, это халатность проверяющих и обслуживающих!!!

Только там на думы доли секунды и даже при кувырках, даже удачных, все равно кожу соскребешь, особенно приземляясь на асфальт. Я помню в уличный баскетбол играл и по неосторожности упал. Просто упал, кожа об асфальт чутка потерлась и вот уже у меня шрам рваный на всю жизнь. А что будет если покататься спрыгнув с машины? Ну, если не убьешься насмерть, то как минимум останутся напоминания на всю жизнь о том что так лучше не делать. Я не знаю правдивость слов чела что нужно просто достаточно хорошо приземлиться на ноги и бежать, потому что это еще надо кости и мышцы со связками достаточно крепкие иметь чтобы с момента удара о землю бежать продолжать. Нагрузка ебейшая, без подготовки охуеешь

Шанс травмироваться от камня прилетевшего в окно автобуса мал, но никогда не равен нулю&attribute_insert_1&

Мало помню видео с индусами, но кажется они вздрагивают если что-то взрывается, а остальные события игнорируют

Тем более халатность!

Откуда у тебя мнение, что у меня мнение, что кто-то кому-то что-то должен? Я просто подметил, что наши примечательно реагируют на подобные события. Это вся мысль и у нее нет подтекста. Кажется ты сильно загнался.

Несколько лет живу в стране где двери автобуса на ходу не закрывают для вентиляции. Помню как впервые удивился открытой двери потому, что в России такого не видел много-много-много лет.

Так а там много ума не надо, поставили сгоревший предохранитель и все, нифига не предъявишь... "вот только что сгорел, до этого работал, мамой клянусь не ругайся"

Ну если ты меня троллируешь, то ради бога.Если ты серьезно, и по этому двухсекундному моменту, где видно как два человека провожают взглядом прыгуна и что дальше происходило неясно, а ты решил что все окружающие "продолжают вести себя как ни в чем не бывало", у тебя зачатки шизофрении.&attribute_insert_1&

Я бы сказал, ролик из России потому, что автобус спокойно едет с открытой дверью. 
Долбоебов на самом деле хватает везде, но вот технику, в которой не встроены миллионы защит от хуйни, я могу предоставить только в отсталых странах. В Европе хуй бы двери на ходу открылись, а с открытой не тронешься.

европейцы начинают беспокоиться, иногда откровенно истерить русские сначала смотрят и если событие не представляет опасности - возвращаются к чтению книжки или созерцанию вида за окном

Ну да наверно, а мб спецом выключили чтоб зуммер не орал, тож такому не удивлюсь

Секунды 2 реакции Реакция это то, что происходит почти моментально 2 секунды - более чем достаточно

Но всё равно двери открывает и закрывает водила. А он может и проебать. 
В Европе распространена автоматическая система. Водитель не открывает двери, и не закрывает их. Если ты хочешь войти или выйти, ты жмакаешь кнопачку. Если транспорт едет то кнопочка начинает гореть другим цветом("открытие двери заказано", это же служит сигналом остановки для необязательных остановок(в Париже если ты хочешь выйти и не нажмёшь, ты проедешь любую остановку, если других желающих не найдется, там все по требованию). Если транспорт стоит, дверь откроется. Закрываются по таймауту(отслеживается также проход людей в проёме, он обновляет таймаут), и только когда двери все закрыты, кнопки тухнут, и у водителя появляется разрешение на начало движения. С открытыми он не тронется. А когда тронулся, то уже не открыть двери. 
Ну, а вопрос вентиляции решается системой климат-контроля совмещенной с вентиляцией.

В норме он вообще с открытой дверью поехать не должен иметь возможности. Разве что после перевода в специальный сервисный режим, в котором движение с пассажирами запрещено.

Потому что в наших широтах всякий пиздец - перманентное явление. Почти что фоновый шум

Ну а как же без Fortunate son<div>&attribute_insert_1&</div>

Я тебе могу ответить что будет, если спрыгнуть с едущей машины не катясь, из своего личного опыта. 
Это был обычный грузовик ГАЗ, развозивший продукты по магазинам. Я сел на перекладину сзади. Машина ехала около 60км/ч. Дорога была пустая и я решил что пора слезать, потому что не хотел уехать слишком далеко от дома. А тачка ехала по шоссе и уже была на пути за город. 
Ну так вот... Ты проедешь на пузе по асфальту пару метров, порвешь штаны на коленях, чуток тазовые кости и немного локти и ладони. Шрамов у меня не осталось никаких, потому что я был мелкий пиздюк, весом около 30кг.

Ну я помню в деревне на коленях по сельской дороге бегал и прокатился по камням. Подорожник приложил и дальше пошел. Тоже на коленях шрамов нету. Даже на лице не осталось, когда ебалом на чужие сани напоролся. Еблан прям по горке их катил, а я как дебил решил на животе на санках своих проехаться. А у этого пидора сани спереди были острые и я носом как насадился на эту хуйню, кровь ручьём, вспоминать страшно. А на лице шрамов никаких не осталось и никаких заражений не было. А тут люди боятся прыщи вскрывать. Честно говоря я в детстве сто раз должен был подохнуть, потому что вилку в розетку пихал и с лодки в воду прыгал не умея плавать и когда вокруг никого не было кто умел. Ты мне своей поездкой по трассе прям реально напомнил череду случаев когда из за меня пришлось матрицу перезапустить. В той же самой деревне помню у чела на велике сзади ехал и решил на ходу слезть, но в итоге руками за раму на которой сидел схватился и проехался на коленях прицепом. Тоже на удивление шрамов не осталось. А вот когда уже в старших классах школы просто упал то шрам есть

норм, он всегда там выходит.

Не он, он бы пошёл на убой, а этот просто откосил от армии.

Почитал коменты... да ребят, спите дальше.

не читал коменты, но есть предложение пойти поулять! есть кто в СПБ?

Если делать наоборот можно бесконечно набирать скорость. <div>&attribute_insert_1&</div>

Я в 90х у нас в Кемерухе такого видел. Вышел на ходу из 51 автобуса между "ишимской" и "мариинской". Только с бОльши фаталити, т.к. он еще и столб освещения поймал.

Вот только такие системы работают от обратного. Если предохранитель перегорел, то зуммер должен орать

Недоумер до полусмерти?

Ехал я как то в электричке... 
 
&attribute_insert_1&

Не знаю, что это за "академик", но написанное -- херь. 
В реале инструкция ровно наоборот -- прыжок вперед ногами, против направления движения транспорта, с максимальным толчком, что бы погасить часть скорости. При должной технике рывком гасится 30-40 км/ч. Приземление с строго определенным углом. Если есть возможность -- разбег перед прыжком, хотя бы в два три шага. 
Далее скорость гасится кувырком через спину, как при падении на спину. 
Причем это в первую очередь подразумевает хорошо отточенную технику группировки при падении на спину, до прыжков из транспорта. Иначе хана. 
Прыжок очень контринтуитивный -- мозги "думают", что инерция вперед, так как ты оттолкнулся, а на самом деле -- инерция назад. Следовательно, данную группировку необученный человек хер сделает, он почти 100% убьется. Это как ехать на мотоцикле, поменяв руки местами, взявшись левой рукой за правую рукоять. 
Данный способ быстрой выгрузки из кузовного транспорта (грузовика) ставили некоторым солдатикам, командам штрум групп погранцов, некоторым командам разведки, диверсантам и контрдиверсантам. 
Скорость транспорта, по нормативу -- не больше 70 км/ч, рекомендуемая 60 км/ч. 
Основной тактический смысл -- выгрузить на ходу группу огневого прикрытия, которая должна отсечь преследователей, дать уйти транспорту. 
Ну, ставили это 40-50 лет назад, тренируют ли так сейчас где-нибудь, не берусь сказать. На показухах-учениях такое демонстрировали в советах, у немцев и америкосов. 
 
Собственно, для прыжка с поезда примерно та же техника используется, но шансов в разы меньше -- крутой откос и подвижная щебенка делают падение в разы более рискованным.

Кнопка аварийного открытия дверей ведь находится около самой двери и под крышкой, как можно было перепутать?

Можно смело учитывать еще пункт -- тот же ебанат, особенно под веществами и алкоголем, может вытолкнуть одного из пассажиров, потому что в голову "захотелось".

Расслабся, это не так работает. 
Если нажать кнопку экстренного открытия двери, то там клапан пневмосистемы откроется, двери надо будет открыть в ручную. В 90% случаев у водителя только стрелка манометра в красную зону упадет, орать нечего не будет, но это надо на конкретной модели автобуса смотреть, там есть варианты. 
 
Так что тут скорее всего халатность водителя незакрывшего дверь и к сожалению неноменант на премию дарвина. 
+ толпа похуистрв которые не могут сказать водителю, что у него дверь открыта.

От модели автобуса зависит. 
Есть варианты когда кнопка запроса остановки над дверью. Видел два варианта, когда аварийка была большой красной кнопкой под стеклом, и ручкой клапаном. Все на двери.

Ну девушке в голубом явно не пофиг, на потенциального прыгуна смотрит с интересом.

Физика это не конституция РФ

Я не уверен что блокировать движение автобуса тоже хорошая мысль. Банально если датчик заглючит и он встанет, то убрать его с дороги будет та ещё задача.

Если датчик заглючил, то очевидно, что нужно пересаживать пассажиров, и вызывать ремонтную бригаду, или переводить в сервисный режим и ехать в депо, а также инициировать расследование, почему заглючил. Или это проблема производителя, или специалистов в депо, занимающихся обслуживанием и техосмотром перед выпуском на линию.

Помойму я такое уже видел, давно очень но видел, станное чувство дежавю.

Не может, даже Усейн Болт так не бегал

Я немного не про то. То что можно работать по принципу "загорелся чек -- автобус с рейса" это ещё ок (хотя пассажиры будут не в восторге). Я про то что механический блок движения при открытых дверях может привести к остановке автобуса по средине дороги, и отказу дальнейшего движения куда-либо. Убрать целый автобус с дороги (особенно где-то в центре города в час пик) -- крайне проблемная задача.

А я вот давно думаю, как можно выпрыгнуть на ходу чтоб вот так вот не кувыркаться, наверняка ведь можно как то сгруппироваться чтоб погасить инерцию (главное чтоб тапки не слетели, а то голыми ногами тормозить о землю неприятно)

Ну вот пишут, что: 
 Рекордная скорость человека — 44 км/ч. Её установил Усэйн Болт: в 2009 году он пробежал стометровку за 9,58 секунд. Средняя скорость была 37 км/ч, а максимальную развил к концу дистанции — 43,9 км/ч.

Каким образом будет орать то что перегорело?)

Контроллер постоянно проверяет сопротивление, если оно отсутствует значит есть обрыв в цепи. Тогда срабатывает "алярма" 
В машинах check engine высвечивается тогда, когда датчики показывают недопустимые значения или вообще не видятся. 
Даже обычная тупое электромеханическое реле поворотника, при перегорании одной из лампочек поворотника, начинает щёлкать поворотником намного быстрее, чтобы ты понимал что что-то не так.

Я не говорил ни про механический блок, ни про остановку если дверь почему-то открылась. 
Я говорил про электронику, разумеется. 
И про то, что ты не можешь НАЧАТЬ движение с открытой дверью, а если движение начато, то ты не можешь открыть дверь.

А сколько секунд тебе надо, чтобы "точно убедиться в способе реакции"? Мне просто понятно. Как написал комментатор выше, двое просто проводили взглядом прыгуна. Вопрос не в "ответственных гражданах" (может они потом, осмыслив произошедшее, позвонили в скорую и сказали где подобрать пациента), а в том, что у них это не вызвало никакой другой моментальной реакции, кроме совершенно спокойной.

Ладно, немного ошибся. Думал, он 35-37 максимум выдавал. Но для обычного человека и 30 недосягаемо.

Наши-хуяши. Везде так реагируют. Недавно про китайских альпинистов был видос как чел отцепился и с горы покатился. И тоже все с покерфейсами стояли. Ибо похуй ваще не долбоёбов.

dangerous behaviour :: videogif :: gif