Я б вот не рисковал с ускорением времени. Неосторожное движение и вишнёвое варенье будет ещё мягче, чем обычно.

Можно перемотать назад будет..

Мои представления о парашютах - это внушительный рюкзак, которому требуется минимальная высота. а они летят прям над землей и спины у них довольно плоские.

Мб это какие-то особые парашюты, не такие большие)

Нет головы - нет перемотки.

хз, наверное, не слежу за парашютным прогрессом, первый и последний раз прыгал 25 лет назад, и больше нет желания.

Он летит близко не к земле, а к горе. Может они специально маршрут так прокладывают, чтоб гора закончилась раньше, чем он совсем высоту потеряет

мне всегда было интересно как они приземляются. или это всегда последний полет? Когда экстремал достигает пика адреналинового безумия, он одевает костюм белки и забирается на самую крутую гору.

У него парашют на спине

Насколько я знаю, у них вдобавок к вингсьюту ещё парашют на спине.

парашютисты говорят что средняя продолжительность жизни "белки" - 400 прыжков. они делают это осознанно.

напомню самое очкосжимательное видео уже разбившегося чувака&attribute_insert_1&

Я слышал цифру в 300 прыжков, причём человек, который это рассказывал, говорил, что товарищ, который донёс до него эту инфу уже погиб.

обычный парашют с прямоугольным куполом 
они небольшие ныне 
 
это военные д-6 и прочие старые системы огромные, пушо тяжесть - это надежно&attribute_insert_1&

Наверное от того, что они в костюме белки-летяги имеют меньшую скорость падения, им достаточно и маленьких парашютов. Ну либо у них парашют просто уложен как-то по особенному вдоль всего тела, чтобы не нарушать аэродинамику горбатым рюкзаком.

например 
&attribute_insert_1&

Чуть ниже написали, что в среднем эти летяги рассчитаны на 350 прыжков. Пока я насчитал сотый.

Он это и сказал, что ты исправляешь?

У него крылья есть, он может тормозить. Когда подлетаешь к посадке - как бы поднимаешь корпус вверх чтобы быть перпендикулярно движению вперёд и тормозишь корпусом, после этого открываешь парашют и спокойно приземляешься

Это немного не так работает. "Средняя" цифра не означает, что у тебя будет 400 прыжков, а потом что-то произойдет. Это значит что если трое разбились на своем третьем прыжке (а хули там уметь), то четвертый спокойно сделает 1200 прыжков за десятилетия и спокойно состарится здоровым. В среднем у них будет 300 прыжков на четверых. 
(По крайней мере перед полетом я себя убеждаю, что это работает именно так, кек)

всё ещё лучше, чем застрять в каменной норе

Военные системы огромные потому что рассчитаны на самого тяжёлого годного к прыжкам + снаряжение + оружие (для того же Д-6 - 140 кг). А спортивный парашют можно подобрать исходя из минимальной необходимой грузоподъёмности.

Но она же сделана прямо для меня! *странная_манга.jpg*

У спелеологов нет статистического лимита посещения пещер, смертность даже ниже чем у альпиндяев. 
Кроме спелеодайверов, эти да, наверное сопоставимы с "белками"

Нет, тут это не так работает, здесь не среднее, а то, что мало кто больше 300 прыжков переживает, так как цена ошибки слишком большая. Это же адреналиновые наркоманы, на первых прыжках аккуратны, дальше дозы мало уже и надо ещё, поэтому чем дальше, тем больше риска.

Ну я думаю самые разные есть. Много ребят кто прыгает исключительно с вертолета и летит далеко от земли. Как обычно во многих видах спорта все начинают примени одинаково, дальше расходятся в разных направлениях - кому-то нравится акробатика кому-то чил и тд

они всегда приземляются на руку&attribute_insert_1&

Да ладно, сейчас парашюты намного прочнее старых, тут вопрос не в том какой вес груза, а как и куда требуется спускаться. 
На планере нужен постоянный контроль чтобы не сорваться в петлю и не словить отключку из-за перегруза, плюс полет вдаль на высокой скорости, поэтому в военных целях они неудобны. 
Купольные контролировать не надо так дотошно, что позволяет даже в воздухе использовать оружие при необходимости, в остальном просто чутка корректируешь точку посадки.

Тогда надо повышать качество графики и фпс, а то глич может не сработать.

Если ускорить еще быстрее есть шанс, что физический движок не успеет просчитать столкновение и он пролетит через текстуры

Профессиональные парашюты очень компактны, как ты можешь видеть у него на спине, минимальная высота открытия запаски - 300м 
Если у тебя проблемы с основным , то на этой высоте ты пересташь пытаться их исправить и уже не сбрасываешь основной, а открываешь запаску прямо как есть 
Также на 300м срабатывает автоматическое открытие запаски, если ты всё еще летишь в свободном падении, например потерял сознание.

Крыло не надо так дотошно контролировать, но им можно нормально управлять, размер и грузоподъёмность можно подобрать. 
Для примера можно глянуть на студенческие, про тандемные вообще молчу

gif :: wingsuit