Арктическая техника вообще вся максимально брутальная.

Добавить клиновидный  отвал на бампер для расчистки снега и атомный реактор для питания двигателя и будет подлинный рассекатель снега .

Не нужен ему никакой отвал, если прямо по насыпанному ездить может. До твердого грунта может быть десятки метров насыпано, а то и больше.

Шланг подкачки колес проложен просто божественно, медведи одобряют.

главное не вспоминать про подснежные провалы глубиной в десятки метров. надеюсь таких нет там, где он гоняет...

Мне возле следующего пингвина.

На такой случай в него вмонтированы экстренные антиграв-подъëмники

В Исландии нет медведей. Эта машина-самоделка местного туристического агенства.

Ну не такой эпичный, как <a href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BD%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80">снежный крейсер</a>, но сойдёт. 
 
&attribute_insert_1&

Взгляни там снег всего пару сантиметров , ну может с десяток , это явно не метровые сугробы, которые бывают в некоторых странах зимой. 
Черт да я уверен что по такой дороге и " буханка " бы проехала.

Судя по кожаным креслам, можно предположить что это тот самый автобус, который возит туристов с круизных лайнеров. Сейчас стали модными круизы по льдам, но вот такое я вижу впервые.

Но с антарктической сугубо гусеничной все еще сложно тягаться, что впрочем и не удивительно, учитывая тамошнюю специфику. Одни лишь полутораметровые заструги, которые не всякий отвал берет, а об кромку можно ощутимо пораниться, многого стоят.

Вот бы таким автобусом, да Цоя...

Это для Исландии. 
Когда вулкан успокоится.

Так а все же заметили что одна из пассажирок сиски пыталась показать или с такой техникой и сиськи не конкурируют?

Так вот что это за штуки! Минут 5 голову ломал. 
Ректор познавательный.

Если бы все так гладко. Им постоянно крошит гусеничные пальцы, из-за чего экипаж должен быть готов отогреть новые пальцы и вбивать их кувалдой в -60 и ниже

нет, чтобы тригерить тупых имбецилов. oh wait...

&gt; там снег всего пару сантиметров 
нет, это у небя IQ всего пара пунктов

Ты действительно не понимаешь почему на нём такие большие шины с низким давлением?

и автономный телепортатор в черную мезу

очевидно же, чтобы довить

Потому что водила не подкачивал их уже десять лет ?)

японских школьников посреди снежной тундры и отправлять их в мир аниме *

22 секунда, там голубой лифчик..

С ратраком, да, тяжело тягаться хоть чему на снегу. С какой нить харковчанкой или Атт, спокойно потягается, с такими колесами тупо удельная масса будет меньше. Сани конечно в 30 тонн за собой не потаскаешь, но какой нить лёгкий груз быстро без проблем спокойно колеса пневматы тащат на себе. 
И никакие отвалы и бампера не нужны, машину тупо не должна валиться так как гусянки, она сама себе колею проложит. На крайняк у таких вездеходов просто абсолютно плоское ровное дно, которое просто скользит по снегу.

40-местный Мако. Осталось прихуярить гаубицу)

Стоят гуськом, пальцем тычут и судачат

Нет ну хорошо, если ты утверждаешь что там он едет по массивным снежным сугрбам грамотно распределяя вес, то в конце гифки видно как из автобуса выходят люди и стоят без лыж на этих якобы " сугробах ". 
Ну или я не знаю что ты там имел в виду.

...покатать по зимне-горной красоте. Авось вдохновится и чё-нить красивое напишет.

а если треугольник зажать, то его на борт "Буря" или "Нормандия" (что ближе) заберет.

Пассажир на биотуалете

Ты действительно не понимаешь, что шины с низким давлением - это не только для снега? 
Это вездеход, а не снегоход. 
И это в Исландии, где не тепло, но и не адски холодно. Можешь погуглить температуру в Рейкьявике. 
Это горы, здесь снега конечно больше, чем в столице, но не настолько, чтобы сравнивать это место с Арктикой.

Сколько же оно жрёт бензика.

Слишком ровная поверхность для 10 см снега, с учётом того что кругом скалы выпирают. Скорее всего там прочный наст, на котором 10-20 см рыхлых перемётов. Человека такой выдерживает без проблем, хотя если долго и усердно прыгать, то можно знатно провалиться. 
На счёт "буханки" с базовыми колёсами не уверен, слишком уж они узкими кажутся, но в принципе колёсная техника по такому ездит, типа всяких КРАЗов и ЗиЛов трёхосных.

Ну так и я о том же - показали как здоровая дура едет не по метровым сугробам а почти по торной дороге и это якобы должно быть подтверждением ее вездеходности. 
Но есть тут эксперты, которое с настолько уверены что машина едет по " метровым снегам " что готовы защищать это с пеной у рта . 
Ну а насчет буханки - ну как-то же в Сибири на них ездят по проселочным дорогам, даже зимой .

Автобус северных городов ?

Не знал про эту махину. Интересно, а как её вообще тестировали? Данные из Вики как-то огорчают: 
 
Но оказалось, что «Снежный крейсер» не может двигаться по снегу, так как колеса погрузились в снег на метр и беспомощно вращались, не в силах сдвинуть «крейсер»[1]. В попытках исправить ситуацию, команда присоединила запасные колеса к передним, увеличив таким образом ширину последних в два раза, а на задние колеса надела цепи. В результате машина оказалась способна хоть как-то двигаться. Причём оказалось, что при движении задним ходом она ведёт себя гораздо увереннее. Но всё равно моторы вездехода то и дело перегревались. 
 
Вездеход смог проехать по Антарктиде задним ходом за две недели лишь 148 километров, после чего его пришлось остановить и экипаж «крейсера» остался жить в нём в качестве научного персонала полярной станции.

нет, просто закреплён&attribute_insert_1&

он по глубокому снегу и не поедет. 
как минимум - пообламывает шлангочки, идущие к центру каждого колеса.

тестировали сразу на проде. 
рассчитали машину на бумаге, построили, но забыли про "космическую радиацию".

дизеля. сделан на базе Tatra Phoenix 8x8, у него расход 42 л. на 100 км по асфальту при полной нагрузке. 
тут вряд ли машина 40 тонн весит, но едет по снегу и большая печка должна постоянно работать

Система контроля давления в шинах мое почтение (сарказм).

С трдом ездят. И по обычным дорогам с трудом тоже) 
Маленькие вездеходы с шинами низкого давления в Заполярье ломаются раз в 2 недели. Те, что с жигулевскими моторами и раздаткой

Зумеры изобрели будку &attribute_insert_1&

Видимо предполагается что там ничего выше покрышки не встретится колесу.

Нравится что назвали Слейпнир.

Это Белаз? Ничоси, выглядит круто.

Арктический автобус Урал-Арктика

ОЯШ - обыкновенный якутский школьник.

Почитал, а это Урал как раз, как и та будка, что я линканул. Отстал я от жизни. Ну выглядит реально круто, молодцы.

videogif :: gif :: 8x8 :: bus