Ждал, что мост не выдержит(

Верхний поезд явно более важный: и едет медленней, и кланяются ему все.

Когда вся страна - зацеперы

а я ждал что кто-нибудь уебется об мост

Там ещё с верхнего что-то кинули

И индусы на нижнем поезде должны вовремя нажимать кнопку присесть

на верхнем эцилоп едет

Вы все неправы: это транспорнто-пересадочный узел

Я так понимаю, на крыши тоже продают билеты?

Почему эту толпу людей нельзя отправить сделать ещё с десяток вагонов, не инопланетные технологии жи?

Все англичане виноваты

Это сверху летают стервятники?

Тогда нужно будет вложить еще овердофига средств на локомотивы и сопутствующие расходы.

душ уебавшихся об мост тех, кто не успел прогнуться.

вряд ли) как их проверять? контролёру ходить по крышам?

каждый новый вагон найдётся ещё сотня индусов

интересно есть ли какая то статистика смертности по таким "поездкам". хотя зачем это мне..?

Ну да. Не было бы англичан, не было бы в Индии железных дорог и поездов..

Они просто не знают как нада правильно в поезде ездить.Одно слово - индусы.

Зочем, прицепить к тому же поезду. Тележки б/у спокойно покупаются по цене металлолома, а остальное можно вообще из дерева

Ну так возрастают требования к мощности состава. А если ты при перегрузе не дай бог остановился до повышения высоты линии, то считай всё, вверх не затянешь. Плюс чем длиннее поезд, тем больше станция, сложнее депо. Нет так всё просто

Да и им тоже незачем, учитывая, что они размножаются как кролики.

Те которые могли уебаться закончились, Так-то каждый день на этом поезде катаются.

Максимум 1-1,5 населений Эстонии в индусах в год, на уровне погрешности

Ого а они и не знали сейчас твой пост в Индию отправлю, сразу заживут люди.

Пересечение миграционных потоков

С одной стороны - удобно ссаживать безбилетников, но с другой стороны... контроллёра тоже могут ссадить

Выглядит как пересадочный узел! Индийский!

Вагоны шли привычной линией, 
Подрагивали и скрипели; 
Молчали желтые и синие; 
В зеленых плакали и пели.

Его пассажиры еще и поссать сверху безнаказанно могут.

Это птичка кружит. Завтрак ждёт.

вероятно верхние едут бесплатно, в вагон не хотят

Индия это все таки не какое-то племя в жопе Африки, не настолько там было плохо

А еще более длинным поездом сложнее управлять, что учитывая местную специфику приведет к большему числу аварий.

Ну тут спорить не буду. По слухам, один мятежный индийский принц в те времена даже подводную лодку собрать смог!

Пересадка с синей ветки на зелёную

А если больше поездов пустить? Или тогда обязательно нужно ещё пути прокладывать? Не получится какие-нибудь развязки и тупики для составов делать? Или тоже пиздец геморно?

Да там и внутри не особо походишь. Как у нас в переполненных трамваях, когда контролер просто сдается. Наверняка там как на старых электричках - где контролер был мифическим существом.

Там нужна лютая автоматизация по всему пути, и жесткое расписание. Иначе поезда будут сталкиваться - тормозной путь может быть больше, чем дальность видимости оператора.

Индия это и не целое государство было, у какого-то государства были бы поезда и железные дороги, у другого не было бы...

Индусы, пони не понимают, почему нам так нравятся видосы, где они просто ездят на общественном транспорте.

ждал, что кто-нибудь пересадку сделает...

Оператору остаётся только выбрать, как сократить тормозной путь...

Что-то таки швырнули.  На 25 с.

Тогда правильно (по канону фильма) всё-таки эцилоп.

Пересмотри фильм. Внимательно.

Сделать бесплатные открытые вагоны тупо проволока по периметру и всё

gif :: Hindus