Это вроде 18летниму дебилу без прав на др дали покататься

Прокладку надо было менять!

Ту, что между рулём и сиденьем?

Между родителями водителя

Ну теперь у него точно нет прав &attribute_insert_1&

Все так и задумано. Он хотел врезаться в эту машину. Даже если не с первого раза. Даже немного притормозил перед столкновением. Вроде бы ничего не мешало затормозить пораньше.

Тормоз перепутал себя и газ.

Это жирный тоха из игромании, он час со двора выехать не мог

круг сансары замкнулся

Ну хз, у меня прав никогда не было и скорее всего и не будет, но я что на клаве, что на геймпаде, что на руле, всегда водил лучше, чем данный долбодятел. Понятно, что ты на скорости в 300 км в гонках не в каждый поворот входишь идеально и во что-то врезаешься, но вот таких мувов на ровном месте просто катиться как дурак по кругу и не тормозить, наверное возможно, олько за рулём реальной тачки и при сильном волнении. В ГТА тебе всё таки настолько похуй на свою тачки и тачки вокруг, что ты держишь себя в руках.

А какого хрена чёрный стоял и тупил? Жёлтый ведь его сначала не зацепил. Надо было съёбывать от туда быстрее.

Что за волшебство? Когда скролю страничку эта надпись начинает шататься, как будто вот-вот отвалится.

ему на лево а там встречка. не ты ли водитель желтой машины?

Точно. Не посмотрел на разметку. Нет, это не я водитель жёлтой машины.

Я до сих пор только так в ГТА и вожу, иначе не весело!

Мустанг какой-то бешеный.

Deja Vu! 
I've just been in this place before 
Higher on a street and I know it's my time to go...

Какой-то жиденький Мустанг... словно из китайской дешёвой пластмассы... Если учесть, что раньше было много металла, компенсируя при этом солидной мощностью, ибо это была такая фишка данной марки

Мустанг тот же, а вот столб со знаком сделаны из уранового стержня, заполненного ртутью

Неа, водителю было 50 лет, и он был пьян, и прав у него не было 
<a href="https://www.policie.cz/clanek/splaseny-mustang.aspx" target="_blank" rel="nofollow">https://www.policie.cz/clanek/splaseny-mustang.aspx</a>

- Ты думал, я тебе сейчас в бочину въеду? А на тебе в зад, лошара!

Требования безопасности. Ты же в курсе, что современные "жиденькие" автомобили гораздо безопасней старых, в которых много металла?

от стресса состарился мгновенно

хуй тебе! *скролит туда-сюда*

&gt;гораздо безопасней старых, в которых много металла? 
Для жалких мясных мешков несомненно, но не для самих МАШИН!

Прям я в Кармагеддоне. Но там это и есть цель!

Главное непонимание почему же поначалу сложно водить машину (пока не набьешь мышечную память) это непонимание насколько чувствительны педали и почему кажется что машина огромная и вокруг мало места, а выйдя из машины обнаруживаешь что там и КрАЗ проедет. На геймпадах или рулях ты нажимаешь на половину газ или стик в игре показывает 50% мощности, в реальной машине может быть такая ситуация что едва коснувшись педали газа мотор лупит в отсечку, хотя казалось бы там еще нажимать и нажимать. Так даже при небольших дтп неопытные водители могут теряться, упускать из под контроля органы управления или путать педали. В игре машину хоть куборем будет крутить, но ты сидишь на стуле. В настоящей машине налетев на бордюр можно вылететь из сидения, вцепиться машинально за руль одной рукой резко изменить направление движения, с перепугу влупить по тормозу а это был газ... и это все доли секунд. Я тоже "учился водить в ГТА" и в ЕТС и в НФС и в Beamng, но когда пошел сдавать на права категории С узнал интересную фишку в ГАЗоне трясет ТАК что я чуть с сидения не вылетал, скорость 20км/ч а сложность управления просто неописуема, телепает в разные стороны, машина нервно реагирует на газ, чуть бросаешь тебя кидает на руль, чуть добавляешь тебя кидает назад, смешно ага, у вас бы получилось лучше))) 100%. Потом я привык, на 2-3 заданиях я уже заезжал в гараж по зеркалам и змейку проходил задним ходом без остановки, но сразу сесть и поехать не имея понимание что такое настоящая машина это сказки. При первых пробах водить глохнут все.

Вот только эта же машина образца 1967 года весила порядка 1250кг а 2020 года уже больше 2т, но да, раньше то было лучше, НЕТОЧТОСЕЙЧАС

Щито? Мустанг весит 1584кг с экобустом и 1743кг с V8. Даже толстенный Dodge Challenger Hellcat, который заметно больше, едва переваливает за две тонны.

Блин, я думал у него там педаль газа залипла и руль заклинило, а оказалось - просто пьяный мудень.

"OMG! You nearly hit that guy!""'Nearly'? I ain't no quitter! Watch this!" (I'd say "hold my beer" but it's pretty obvious I've been drinking something stronger than that)

есть подозрение, что прикол в наклоне надписи, который немного отоичается от 90 градусов и мозг ожидает одно положение, а получается другое, отсюда такой эффект

Наверно вы правы. Я по своему представлению предполагал что старый автомобиль будет весить прилично меншье нового. Загуглил и получил такие цифры 1250-2000кг, сейчас поискал точней и да, новый весит заметно меньше 2т, но все же он тяжелей на 500кг от первой модели.

Шортсы опять наебали, никогда такого небыло и вот опять.

Чего тебя всё время из сиденья выкидывает, не пристёгиваешься штоле?

Пристегиваюсь, просто на той учебной машине ремней не было с завода

По энерговооруженности современные варианты все равно заметно лучше. Плюс рулиться их хоть научили, так что умеют ездить теперь не только по прямой.

Так речь вроде шла про то что в новом мустанге все из пластмассы и металла меньше чем было раньше. В том что современный автомобиль практически по всем параметрам лучше, быстрей и практичней сомнений нет.

gif :: videogif :: cars :: accident :: idiots on the road