Говорят если в правильном порядке дернуть рычаги, то под полами откроется сейф, а внутри будут&attribute_insert_1&

Какой охуенный красивый поезд. Как игрушечный, токмо большой

зачем на рычаги тряпочка?

Там должна быть бензопила

А какой рычаг открывает проход на следующий уровень?

Забота об антиквариате, скорее всего. Само существование такой ручной работы - затраты и риски. Но город, видно, с историей. Что за город, кстати?

они все такие, и этим охуенны.

Напрягают несколько последних патчей

Британцы очень любят свою историю и берегут эти винтажные поезда. Можно легко найти с десяток железных дорог где ходят раритены разного возраста и часто на них можно прокатиться. Мы недавно посетили частный музей где милейшие старички в глубокой пенсии ремонтируют эти поезда и с удовольствием катают людей. Ламповый опыт.

Старое яблоко там будет и два камня

Это Гарри Поттер после Хогвартса устроился дежурным по переезду в Хогвартс Экспресс

Мужик работает вместо релейного шкафа?

А какже "Легендарный Свинцовый Стояк"?

Учи матчасть&attribute_insert_1&

Прошу прощения, действительно "Яростный". Я в него с релиза не катал, уже смутно помню.

Станция Grosmond <a href="https://maps.app.goo.gl/9GUtSG5Pdbz81vgC7" target="_blank" rel="nofollow">https://maps.app.goo.gl/9GUtSG5Pdbz81vgC7</a>

Вместо релейного шкафа там под стойкой с рычагами панель с кучей механических взаимных блокировок. Вертикальные тяги идут от рычагов, горизонтальные - блокировка &attribute_insert_1&

Вот так оно всё устроено <a href="https://dickthesignals.co.uk/onewebmedia/22%20mechanical%20interlocking.pdf" target="_blank" rel="nofollow">https://dickthesignals.co.uk/onewebmedia/22%20mechanical%20interlocking.pdf</a>

Блять ответственная работа. Если расписание частое то можно ахуеть по 8 часов каждые 10 минут подскакивать не минуты не отвлекаясь

Не уверен, но иногда встречал в Германии такие тросики идут вдоль жд путей к семафорам. Вот ими и переключаются сигналы.

Там, где частое, давно автоматика. Ну и электрифицировано.

Хорошая работа - весь день стрелки переводить.

Я-то думал винтаж и овсянка - это от нищеты и жлобства. А вон оно что, михалыч. Историю любят.

прям реально этот чел из мема

Ну так сознание определяет бытие. Если у тебя винтаж и овсянка от нищеты и жлобства, то и поезд "винтажный" будет выглядить как поделие орков из говна, палок и картона, но без красной краски, потому что нахуя чтото красить. А если у тебя винтаж и овсянка из любви к антиквариату и образу жизни - будет приятный дядя сидеть в старомодном комбинезоне и осторожно под старую музык руками шлифовать пятно ржавчины на поручне в салоне чтобы потом кисточкой подкрасить и было бы как будто оно с завода не 60 лет назад выехало а вчера.

Сомневаюсь что нищие жлобы могут позволить себе поддерживать жизнь в раритетном поезде

Мало того, что подскакивать, нужно ещё в соседние блоки постоянно морзянкой отзвякивать о проходе поезда и свободности подходов. Плюс у семафоров раньше автоматического перехода в закрытое состояние не было и диспетчер должен был визуально следить за поездами и закрывать их вручную после того как поезд занимал пути  &attribute_insert_1&

А тряпка (ну или полотенце), чтобы отпечатки не оставлять?

gif :: rail road