странная реклама, что бы не выбрал -  все равно поедешь за решеткой

Ну да, огромное рамное корыто с управляемостью как у утюга и аппетитом как у стада слонов-то это явно признак отличного вкуса в автомобилях

Ну к слову сказать в конце 90 в Московскую Милицию закупили достаточно большое количество этих машин, что с ними стало потом я не очень уже помню. В той же Грузии Фьюжены/Таурусы гоняют вроде как до сих пор!

Кто шарит, что это за модель авто и почему еë нет в СНГ?

Форд краун виктория. Используется в основном полицией. А почему нет в СНГ, нуу я не ебу, видимо в этой части планеты попросту говенный вкус во автомобилях. Либо производим говно, либо закупаем говно, либо очень быстро превращаем нормальные машины в говно

- чай или кофе? 
- кофе 
- не угадали, чай

Не, каждый дрочит как хочет, просто говорить что это ниибацо хороший вкус, а все остальное говно, это надо быть недалеким. Если уж брать аппетит как у стада слонов и управляемость как у утюга, то я бы предпочел формат внедорожника, а не седана

Ну я так понимаю что TheHappyTiger-r имел в виду что FCV всяко лучше того что в СНГ производят и покупают, хотя как я показа в конце 90 в МСК у милиции автопарк был очень похож на американский и Тахо были. и Эксплореры и вообще я не разделяю победное мнение 
НУ а так если про вкусовщину "аппетит как у стада слонов и управляемость как у утюга" возьми старые американские маслкары и скажи что это пример плохого вкуса!

Всё дело в тарифе: либо ты поедешь домой за 15$, либо за 15.000$

Тебе привет из Техаса передавали!

Я просто не бросаюсь подобными категориями. Кому-то нравится, мне не особо, а вкус понятие слишком относительное

Ford Crown Victoriaу Ford разный модельный ряд в разных частях света.Например, в европе не было Ford Mustang 5, а в америке не было Ford Focus 2 и Ford Mondeo 3. А есть, например, Австралия с Ford Falcon, которых не было больше нигдеНа эрэф всегда поставлялся европейский Ford (и возможно зря)

*Огромное неубиваемое рамное корыто с  неубиваемым чугуниевым движком, которым даже пикапы можно было сшибать с дороги. Для полиции в самый раз. В некоторых штатах до сих пор в строю. А после службы в полиции покупались в такси из-за той же надежности.

Дорого импортировать в индивидуальном порядке, а любителей баржей не так много.

или все дело в статье - нетрезвое вождение или пьяный в общественном месте

&gt;огромное рамное корытотак пролетариат в СНГ именно такое и любитпросто денег на что-то такое обычно нет, на уазик разве чтоа аппетиты по меркам 90ых там вполне умеренные - особенно с учётом божественного V8 4.6L

Видимо обновили. я последний раз (лет 6 назад) когда был, там они таврах гонял, очень диски меня у них чаровали думал даже себе такие заказать!

В Грузии все на гибридных тойотах ездят. В основном у полиции актуальные тачки гибриды. Точно не скажу какие, но на приус 1 и 2 не похожи. 
Приусы у таксистов.

какой у тебя автомобиль, человек со вкусом?

Этот и сейчас гоняет в Крбулети.

Hyundai Ioniq первого и второго поколений у копов.

Рамный же седан, крута!

До сих пор ездят некоторые

Отличный вариант для любителей прижаться к заднему бамперу и поморгать дальним

А че там божественного в 4.6 Modular? Нижневальный, с двумя клапанами да чахленький, пускай и с моментом в 350. Я понимаю когда так говорят про какой нибудь 1UZ из примерно того же времени, если не чуть старше

Не после службы в такси, а паралельно с соответствующими переделками с завода

С нашими налогами и преимущественно европейским вкусом как раз не зря

Ага, а обсирание того, на что у тебя никогда не хватит денег, не на покупку не на эксплуатацию, и что ты себе не купишь никогда, по причине своей нищести и инертности, сидя на диване 24/7, на шее у родаков в 40 лет - это признак вкуса, и утончённого восприятия... Ну попроси мамку купить тебе "Весту" - вот вкус свой и проявишь! Утончённый...

А у него никакой нету! Он на диване ездит... По комнате... Ютубчик с обзорщиками посматривает, очень ценит мнение "ютуберских экспертов"... Не видно что ли?

&gt;с двумя клапанами-_-The 4-valve DOHC version of the Modular engine was introduced in the 1993 Lincoln Mark VIII as the 4.6 L Four-Cam V8.&gt;чахленький-_-Koenigsegg CCR	2004–2006	806 hp (601 kW)679 lb⋅ft (920 N⋅m)Если ты конкретно про Crown Victoria, то полицаям сильно важнее высокая надёжность и низкие эксплуатационные расходы. Модуляр их даёт. Да и на кой член тебе свыше 250 сил в full-size rwd-седане? Особенно на раме и с мощным кенгурятником. Ты ж тупо не зацепишься за дорогу - только коробку будешь убивать. Да и резина у полицаев тоже далеко не Michelin Super Cup&gt;Я понимаю когда так говорят про какой нибудь 1UZ из примерно того же времени, если не чуть старшеА что такого в 1uz, что ставило бы его выше модуляра? То, что его можно пихнуть в одноразовый дрифт-корч на базе марк2 и доехать до ближайшего столба? Ну вон шведы тоже что-то построили, и даже не 12.5.1, а вполне себе road legal. А если говорить про модуляры в целом, а не только 4.6, то тюнеры построили на базе Ford GT и его V8 5.4 самый быстрый в мире road-legal корч - 300+ mph (500+ km/h)

Ебать тебя порвало, дружок, выдыхай

CrownVic закупался в девяностых для московской ДПС, если что.

Раз в жизни проехался в качестве пассажира на Крауне - и это было охуенно... Мы шли по зубодробящей брущатке, но которой безбожно трясло все автомобили на которых мне пришлось ездить.... Но только не Краун...  Краун шел уверенно, на скорости, тихо-тихо, повороты мягко проглатывались подвеской... Беседа текла не спеша...

&gt;преимущественно европейским вкусомчёт у кого ни спроси - через одного облизываются либо на американские купэ, либо на американские внедорожникипонятное дело, что должна была быть некая локализация, а не as-is, но вообще... это всё разговоры о давно минувших временах. В средней и срочной перспективе россиянин будет выбирать не между американским и европейским Фордом, а между съэкономить (лол) и купить АвтоВАЗ и раскошелиться на Хавал или Джили

У них за просто пьяность в общественном месте обычно(ну, на большинстве территории США) статьи нет, как и в большинстве стран. 
15 баксов это цена такси. 15000 - штраф за вождение пьяным.

Да, версия для Линкольн Марк 7, другая версия мотора 
 
Да, чахленький, говорить что мотор в Кёнисеге и Краун Виктории это одно и то же - все равно что прям сравнивать двигатель McLaren F1 и М70. Ну или М120 и двигатели Зонды. 
 
Надёжность низкие расходы вот вот все это в алюминиевом 1UZ, да. 
 
В 1UZ все то же самое, что в Модуляре, только лучше. Мощнее, больше момента, экономичнее, надёжность при этом ничуть не меньше если не больше. В середине 90-х ещё и фазовращалки получил, от чего мощность под 300 скаконула. 
 
Если говорит про модуляр в целом то там и V10 есть. 
 
Но все это к крайне гнустному двухклапанному мотору Краунвика отношения имеет довольно отдаленное

Ну может быть у тебя через одного, но рынок показывает что чаще на европейски,же, а на востоке японские авто и руль в бордачке их не смущает.

Еще раз - прежде чем затирать, что модуляр "чахленький", обоснуй пж - зачем Виктории больше 250 сил? Чтобы что? &gt;В середине 90-х ещё и фазовращалки получил, от чего мощность под 300 скаконула.типа достижение? У модуляра (даже 4.6) в середине 90ых и 350 было, но полицаям дали версию на 250 и наверное не просто так

&gt;Зачем 
Затем что бы эти 2-тонны хоть куда-то ехали. 
 
Да, было и 350, с наддувом у прототипа СВТ-шного фаерберда. 
 
Нет,совсем не просто так, на чем-то же надо экономить

&gt;Затем что бы эти 2-тонны хоть куда-то ехали.<table><tr><td>1992 Ford Crown Victoria Police Interceptor	</td><td>17.48</td></tr><tr><td>2011 Ford Police Interceptor "3:55"	</td><td>16.75</td></tr><tr><td>2011 Ford Police Interceptor "3:27"	</td><td>16.82</td></tr></table>((17.48-16.75)/17.48)*100 = 4.17((250-215)/250)*100 = 14Прибавка 14% в лошадях дала аж 4% ускорение на квотере. При этом:1) дальнейшее увеличение мощности даст еще меньший эффект2) на реальной дороге общего пользования разница будет еще меньше - из-за меньшего зацепаохуенно поехали, правда?

videogif :: gif :: cars :: taxi :: police :: social ads