Тот же вопрос. не справилась с управлением?

-100к$ 
слабоумние и слабоумие

Выглядит как будто специально.

боже, какое же говно, этот забор даже на ебаной ниве можно было бы снести на поперхнувшись

А теперь представьте что оно будет делать с пешеходами

на новой - вот есть таки подозрение, что она пластилиновая как весь современный автопром. В старых же бампер предназначался не для безопасности пешехода а для безопасности машины.

Согласен. Он даже бухого соседа на кресле-каталке не остановит.

Это такой специфический американский блогер, который ушатывает дорогие машины, вертолеты, танки, бульдозеры... Whistling diesel зовут

+1М просмотров 
Инстаграм и донаты

Это больше похоже что аккум пробило

А может не он. Ну в целом понятно. Монетизация все окупит.

на скок я знаю, у современных нив, в т.ч. "классической" бампер пластиковый именно в целях безопасности.

Зато с 0.22 калибра не пробивается))

Классическая НИВА до сих пор продаётся, как была целиком из металла так и осталась.

судя по обильному потоку охлаждающей жидкости Tesla таки поперхнулась

Вытекает волшебная жижа, теперь эта тесла - тыква...

Слабоумие было покупать это ведро

Там хорошо видно повреждённый радиатор. Думается мне, что всё же антифриз.

И запаска под капотом со стороны водителя тоже для безопасности.

Так просто веселее голова отлетает

и за что он так сильно ненавидит свою тачку

Пластиковый бампер для безопасности пешехода. Вернее, для повышения выживаемости пешеходов в случае ДТП. По той же причине на волгах, ягуарах, мерседесах поубирали фигуры на капоте и запретили кенгурятники.

А зачем она владельцу нивы?

То есть электрички нас тоже не спасут от этого ЕБАНОГО антифриза?&attribute_insert_1&

Батареи надо охлаждать и нагревать, поданные мешки в салоне тоже

Или это радиатор охлаждающего контура батареи и кондиционера (мне кажется там видны вертикальные трубочки и горизонтальные рёбра, из-за шакалов не разобрать).

ну, ну для безопасности машины а не водителя, попрошу. Если уебался в дерево, то машина должна избавится от такого неблагонадежного водителя.

а зачем тесле радиатор?

а кондей ты как юзать собрался?

Что вообще не противоречит тому, что я сказал и более того, что и имел в виду.

бабки. бабки, сука, бабки (с)

хехе ну там же есть корпус батареи с охлаждением, пусть она работает как экран

Я надеюсь, он там хоть не под давлением находится как в машинах с ДВС

Как то странно. Вроде эта машина заявлялась в том числе для бездорожья, и никаких экранов снизу?

он, видимо, про свинцовый говоритНу, вы поняли, свинцовый аккумулятор в тесле.&attribute_insert_1&

Ебать век живи век учись&attribute_insert_1&

Ото не просто так говорят "ток течёт по проводам" вот жидкое электричество от удара и вытекло.

Кроме основной тяговой батареи на 400 В, в электромобилях Тесла есть дополнительная АКБ на 12 В. Она обеспечивает автономное питание бортовых электроприборов, стеклоподъемников и других дополнительных устройств.

Вот только он алюминиевый, заявляю как владелец, который его недавно сверлил.

ого, ппц, пизда коленям.

Зато понты, шоб ото ты там понимал, а а

бздорожье бездорожью рознь.

И сплелись усы и коса, 
и ещё кое-где волоса.

Какой бачок, это же электрокар должен  был быть

У тебя телефон нагревается, когда на зарядке стоит? А теперь сравни размер аккумуляторов

это первое "слабоумие". а второе - разбить его.

Ну ты и жаришь. Прям РАЗРЫВНАЯ

Может радиатор кондиционера?

Етить там люстра на машине! На троллей охотиться?

ну это пластиковый бампер, а не тот что был в оригинале (из толстенного аллюминия). Но думаю даже он выдержит тот заборчик :)

Так и есть. Просто мем давний очень в тему вспомнился.

Интересный вопрос. Сейчас загуглим рабочую температуру ОЖ на тесле, от этого уже можно будет догадаться, будет давление или нет. 
Загуглил, 30-40 градусов температура батареи, соответственно и жижи. Так что маловероятно, что там большое давление

мда, действительно водяное охлаждение тяговьіх батарей(

в кондее вроде фреон, которьій кипит и испаряется в уличньіх/комнатньіх условиях

О! Опять "обсератели маски и его кибертраков" вылезли... Мне вот интересно - в старые года Эдиссона, так же чихвостили, который "ничего не изобрёл", а просто на поток поставить умудрился то, что другие изобрели? Хотя и был неплохим инженером... Или просто у них тогда "нета" не было... И не до того было? Сырая машина? ДА! - Сырая... а её предшественница "Тесла" продаётся - и покупается... Так и первые лампочки накаливания - тоже горели 1-2 недели, и не держали давления... ибо - угольные электроды... И покупались и продавались... Так, маму вашу! Их никто и не пытался об забор херачить (особенно прототипы) А тут - "Ах маска-кокащька, не то говно сделал, что "автоваз" делает, и вообще - козёл, какой - пафосный, не ссущий нового и богатый, ату его! Ату!

там все же нюанс не в том, что бампер не выдержал а в том, что радиатор не имеет защиты.

ну это понятно. Да и в целом размещение радиатора у этого "кибертрака" не ахти. Это машинка для понтов и езды по асфальтированным чистым дорогам Калифорнии.  Пластиковые заборчики ей лучше не сбивать.

Представить не могу что же все таки оно будет делать с пешеходами

И вот мы с вами выяснили что если есть хуй , то будет и косы-усы.

он эту хуйню делал хер знает сколько, при этом в ней единственное что было интересно - дизайн, который оказался просто картоном. от кибертрака ждали просто таран ебанный которому должно быть по определению похуй, а на выходе это получилась какая-то банка из под газировки

yet another rare cool looking cyber truck

Кипит во внутреннем блоке, во внешней части контура конденсируется и отдает тепло, которое заебешься отводить без радиатора.

Ну с ДВС он под давлением только при перегреве, если система охоаждения работает нормально то и давления там быть особо не должно.

Из-за давления в системе повышается температура кипения и какие-то ещё плюсы там были, но из минусов то, что система охлаждения изнашивается и может ебнуть, а оно ёбнет, в самый неподходящий момент, рано или поздно и никто не застрахован. Давление может не выдержать что угодно, внешний радиатор, патрубки, помпа, внутренний радиатор печки (привет антифриз в салоне) и много ещё весёлых вариантов пщщщщ, так что обслуживаем систему охлаждения как можем и молимся богам

На рабочей температуре в системе поддерживается давление 1,5 очка, лишнее сбрасывается через клапан

Тьі конечно спец, но попробуй слить фреон из контура) он сразу испарится. А на гифке из радиатора течет жидкость

Эдиссона чихвостили еще больше. Потому, что он шел по костям и кучу изобретателей закатал, чтобы продвинуть везде свою стандартизированную пот себя инфру. Тут была ахуительная история про изобретения Maxim gun(Пулемёт Максима) - уж не знаю насколько холодная, но всё же. 
 
Маск конечно молодец большой, что распинал космическую отрасль, но на этом как бы всё. 
Тесла его - это колхоз, который "китайцы" уже уделывают. 
Про "скучную компанию" что-то давно уже ничего не слышно, про гиперзалупу вообще молчу. 
Твиттер переименовал в x и теперь у меня флешбеки какдый раз как я вижу ссылку x.com/... - ну пиздец потроллил фанатов древней игрухи. 
OpenAI совсем не open. 
Кибертрак, который полная параша. 
Чё у нас там дальше? Антропоморфные роботики?

gif :: Tesla Cybertruck :: fence