&gt;ауди 
&gt;жарила под три сотни на шоссе 
&gt;перестроившийся грузовик 
 
&attribute_insert_1&

пидорас на фуре грубо нарушивший правила дорожного движения (не уступил дорогу при перестроении раз и фурам в третий ряд нельзя два) убил долбоеба грубо нарушевшего правила дорожного движения 
ебала жаба гадюку 
но фуроеб таки убийца

Насчет водителя фуры не уверен. У него началась прерывистая. Я не знаю, может можно перестраиваться уже. 
Так же, это происходит ночью. Водитель увидел, что машина далеко и перестраиваться начал. У него у самого скорость 90, он не ожидал, что кто-то под 300 летит.

люди не пострадали!

Не справедливо минусят. Фура тоже должна была убедиться что маневр безопасен. Понятно что так летать как черт на ауди нельзя, но на дороге приходится учитывать и таких перцев. Это хорошо что была фура, ей поебать, а если бы легковушка на обгон пошла и не убедилась? Угробил бы еще и себя. Интересно что по итогу написали менты в протоколе. Но похоже что обоюдное тут.

Это все потому что забыл коробку в спорт переключить&attribute_insert_1&

Не надо фуроёба убийцей называть, он не мог видеть фары ауди до начала маневра

присмотрелся, начал перестраиваться на сплошной, потерпел бы секунд 10 и гаи не смогло бы придраться вообще.

300 лететь это конечно преступление, но фура тоже крайне не права. Это м12 и фуре в третьем ряду делать нечего (ПДД вроде даже запрещает), тем более, что правый вообще свободен.

он не имел права выезжать в эту полосу

[...глумливое гыгыканье...]

Ну да. Так-то долбаебов со скоростью ~трактористо км/ч, на дорогах общего пользования с ограничением для легковых автомобилей в 110 км/ч, НОЧЬЮ блять видно в зеркала.Хуже только пидорасы пешеходы, во всем черном, идущие по центру неосвещённой дороги, где до ближайшего населенного пункта километров 30

Эти фуроводные куски гандона едут с тахогоафм и обгоняют с скоростью +три копейки от едущего перед ними. На лицо обоюдка, о дебилах на дорогах надо думать самим

Ограничение 90км/ч, ты это знаешь, другие участники это знают, ты ожидаешь что все едут не быстрее 100км/ч, ты едешь 90 и видишь фары вдалеке, ты не будешь ожидать, что владелец фар через 5 секунд тебя догонит потому что едет в 3 раза быстрее тебя

фура вообще не должна была перестраиваться на крайнюю левую полосу 
так что эти мудаки на ауди и сами гуфнулись и водилу фуры подставили

Не забыл переключить коробку в спорт

Оба долбоебы, один не глядя через сплошную перестраивается, другой летит под триста.

Жил пёхаясь в жопу, и умер пёхнувшись в жопу.

Не думаю, что с водителем фуры что-то случилось. Да и больше никого не задело.

Кузов только у фуры помят 
И салон ауди перед продажей придётся от свиного паштета отмыть

Присмотрись внимательнее, как раз водитель фуры ждет пока сплошная кончится, чтобы перестроиться

сплошная закончилась. а увидеть подобных гонщиков в зеркале заднего вида ... невозможно. 
Я как-то видел аварию мотоцикл влупился в машину. 
водитель выезжая на дорогу посмотрел есть кто или нет. но мотоцикл был бестрее.

Обгон - это выезд на встречную полосу. Тут просто перестроение. Но фурам на многополосных трассах в левую полосу можно только для поворота налево. Справа ничто не запрещает ехать быстрее среднего ряда

в третий ряд нельзя грузовикам совсем никогда если рядов три и более им можно ехать в двух правых 
правил просто никто не читал но зато дохуя кто осуждает

<a href="https://www.tiktok.com/@canalauto/video/7286254880967200005" target="_blank" rel="nofollow">https://www.tiktok.com/@canalauto/video/7286254880967200005</a>

Кабриолет жалко только если

В России максималка на трассе для легковых 110 км/ч и 90 км/ч для грузовых. 
При разнице в 20 км/ч, 300-метровый гэндикап нагоняется примерно за минуту. 
Когда ночью смотришь по зеркалам то не видишь скорости, 
видишь только будет-ли примерно 300 метров до фар позади или нет. 
Скорее всего фура как и должна была убедиться - убедилась что дистанции достаточно. 
Но при разнице в 210 км/ч этот 300-метровый гэндикап проглатывается за 5 секунд. 
 
А если следовать твоей логике, и ждать до 100% уверенности, да с рассчетом что надо уважать 
чувства летающих пидарасов, то вообще никто никого никогда не обгонит. 
 
Сдохла тварь - туда ей и дорога, слава богу если унесла с собой только еще одного 
хуесоса на пассажирском месте и больше никого до этого, надеюсь.

Из людей. Но макаку располовинило

В правилах РФ уже довольно давно, обгон это с выездом на встречную полосу, всё остальное опережение. Опережение справа ничем не запрещается. 
А вот выезжать далее второй полосы для грузовых более 2.5 тонн можно только для поворота и разворота, тут явно не тот случай. Долетевшие это понятно, но водитель большегруза тоже нарушает пдд обгоняя так.

Они хоть живы остались ?

Ну будь там чел не на фуре, а на легковушке было бы намного лучше, правда ведь?

и там с право еще одна полоса появляется потом, что одна фура во 2-ой стала, а другая в 3 полосе.А еще на платных дорогах есть водятлы фур, которые специально проезд перекрывают. Что обогнать толком не могут и плетутся друг за другом, пока машины не появятся у них за спинами и тогда начинает обгон. Что при обгоне кое как поравнявшись еще могут минуту ехать нос в нос (может там пиздят друг с другом, мобилоки и раций нет наверное у них), и потом только завершают обгон. На платке обычно 3 вида ездаков, те кто едут как фура, те кто едут 130-150км/ч (+- предел их скорости по мотору) и летуны, которые около 200 и больше пролетают. Летуны дальним моргают, и на них обычно фуры реагируют затором.

минусуют фуроёбы которые всегда так делают 
вываливаются из своего ряда нахуй насрав на всех остальных 
потому что они стакан соляры должны сэкономить

ну так то он не имел права на манёвр. три полосы, правая свободна.

Если фура шла на обгон, то она сделала все правильно - обгон справа запрещен, даже если крайняя полоса была пустой.

А как можно услышать что-то из фуры в фуре на трассе? Мне кажется даже если орать, то хер че услышишь

Самое ироничное - название трека, играющего в машине: "Она права". 
Действительно, фура оказалась права.

Фура и убедилась что легковушка далеко,то что она под 300 ехала там где лимит 90 это проблема паштета намазанного на корму фуры

300 км в час это 80 метров в секунду. 
На момент когда водитель фуры перед перестроением посмотрел в зеркало ауди была еще метров за 100 до него 
Оценить скорость в зеркале не представляется возможным

Ты просто не представляешь какую хуйню могут вытворять умные(казалось бы) люди

Мажорчик на спорткаре может купить права, но не сможет купить нужные результаты теста?

А кто был бы убийцей если бы вместо фуры была легковушка?

Первое видео - фейк, судя по дате и по тому, что у РС приборка другая, "бумеранги". Что не отменяет мудачества тех, кто пошёл кормить червей.

Ну, если посмотреть полосу справа, то видно что там въезды с развязок - где-то даже газелька стоит поворотником мограет. Так что опережать справа - с высокой вероятностью провоцировать ДТП. 
Слева - нарушение, но при нормальных условиях шанс ДТП на порядок меньше. Думаю, такой логикой большегруз и руководствовался.

Да я перепутал обгон и опережение, но все-равно не понятно. Может ли грузовик опережать по 3-ей полосе? Получается он не мог вообще перестраиваться, если хочет опередить фуру перед собой?

Хорошая импортная тачка, блатные номера, доебланил на дороге, еще и человека угробил кто с ним ехал, мысль появилась, а что если перед выдачей прав проводить психологический тест с указанием максимального количества лошадиных сил автомобиля для таких

Фура пошла на обгон. Для этого ей требуется перестроиться в левый (3-ий) ряд. Вроде бы как обгон по правой полосе запрещен. Я такое объяснение нашел, почему фура перестроилась в 3-ий ряд.

У фур есть перекладина от вылетания под них автомобилей. Сомневаюсь, что оно рассчитано на такую силу удара.

И так есть к чему придраться - грузовикам нельзя в третий ряд вообще

Что за тест с указанием сил? Типа IQ делить на лошадей, и чем показатель выше, тем бозопаснее?

«История не терпит сослагательного наклонения». 
Если да кабы. Есть конкретная ситуация. Фуроёб должен сесть. Долбоёб уже наказан.

И как это запретит им покупать права?

Тачку жалко, ауди хорошая машина

Если это автомагистраль, а вероятно именно там он так разгонялся. Нет не может. Грузовым автомобилям максимальной разрешеной массой более 3,5 тоны движение разрешено только по двум правым полосам. Обогнать ты хочешьь или не обогнать. Только поворот разрешает на крайнюю левую. Если это просто дорога, то на левую полосу он должен был перестроится только для поворота. А его я здесь не вижу. Это пункт 9.4. Ниже я их привел. 
 
16.1. На автомагистралях запрещается: 
- движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее 
второй полосы; 
 
9.4. Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота.

Не оскорбляй пёхающихся в жопу ,сравнивая с этим летуном -пидорасом.

Для них есть две полосы справа - обходи кого хочешь!

2. Движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны по автомагистрали далее второй полосы, а равно учебная езда по автомагистрали - 
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей. 
(в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 23.07.2013 N 196-ФЗ)

В обьявлении: "Не бита,паштетом не мазана..."

Nigger из далёкого блика фар.

Водителя фуры жалко только

Хорошо что не легковушки.

По правилам ездят единицы и пидорас на ауди сам злостный нарушитель,поэтому он должен учитывать что он не один такой ебнутый на дороге.Поэтому лучший вариант всем ебнутым самовыпилиться и не мешать нормальным людям.

убийца руководствовался

С тех пор среди местных жителей появилась легенда о гонщике без головы, который пролетает мимо, когда ждёшь этого меньше всего.

Тайный язык жестов ордена фурри.

Водилу грузовика жалко.

А как фуры налево поворачивают?

Думаешь у Ауди страховки не было?

"Ведь только вчера новое ведро повесил..."

номера блатные даже не помялись!

так дело не в iq, а в акцентуациях или вовсе болезнях. Истероидам и биполярщикам не выдавать права - на дорогах сразу спокойнее станет.

Ну ок, вместо фуры точно также в третий ряд могла перестроиться легковушка, и исход был бы куда печальнее

Туда им и дорога. Они сами выбрали свою смерть. Таких не надо жалеть. А вот дальнобоя жалко.

Добрый день. Я пидор-водитель со стажем, и расскажу, что тут и как с точки зрения закона и с точки зрения дорожных норм (они далеко не всегда совпадают). 
С точки зрения закона водителя Ауди нарушения: 
п 9.4 - едет не в правой полосе. На ДТП не влияет, но для галочки - нарушает, как и водитель фуры. 
п 10.1 - превышение скорости. 
Водитель грузовика: 
п 8.4 - основное нарушение - при перестроении не уступил дорогу Ауди. 
п 9.1(1) - пересекает сплошную линию 
п 9.4 - нарушил дважды, когда ехал в средней полосе при свободной левой, и когда на грузовике пошёл на обгон в крайнюю левую полосу: 
"занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота." 
 
С точки зрения дорожной этики - ехать в среднем ряду при свободном правом допустимо, особенно рядом с городом. Правый ряд обычно остаётся за общественным транспортом, "дедушками на жигулях" и др. Но это при наличии свободной левой полосы. 
Пересекать сплошную (если это не разделение встречных полос) - норма. 
Превышение скорости на 20-40км/ч - норма. На 200км/ч - повод проверить на наличие запрещённых веществ в крови (не норма). 
Перестраиваться не убедившись в безопасности манёвра - не норма, но "дерьмо случается". 
Обгон фурой в крайней левой полосе - ну... ты мог бы быть против, но что ты скажешь многотонной фуре? Они так часто делают, и приходится это терпеть. Для фур это норма. 
 
Подитожив: 
Оба водители нарушают. 
Ауди - летит с со скоростью, не позволяющей ему среагировать на изменение дорожной ситуации 
Фура - перестраивается не убедившись в безопасности (ночь, могу её понять) в крайний левый ряд (справа пусто, тупость/автоматизм водителя фуры) 
Моё личное мнение - водитель фуры едет (и нарушает) как и все водители фур. Водитель Ауди едет с черезвычайно запредельно опасной скоростью на ДОП с интенсивным движением. Любая помеха (фура, дикое животное, ямка, пешеход) - и водитель Ауди - труп. Что и произошло.

300 это пиздец, фура ехала до 100, то есть относительная скорость больше 200 точно, и выглядит это так: машина сзади хуй знает где а через несколько секунд уже в жопе фуры

А вот что интересно. Есть ли какой то приоритет нарушений? допустим если один поедет по встречке а в торой проедет на красный то кто будет виноват в дтп со смертельным исходом? Тот кто останется жив? Никто? А если просто тачки разобьют то страховки лишатся оба?

газелька в технологическом кармане стоит. это м12, там судя по карте съездов не так много завезли. 
 
в яндекс панорамах трасса уже есть. 85й км, направление от Москвы

их же вроде двоя в кабине, что напарник может поорать водителю другой фуры. &attribute_insert_1&

У вас обноружено новое устройство. Установить?

На светофоре останавливается КАМАЗ и ему в задницу со всей дури влетает 
новенькая бэха. Ну понятно, бэха вся в хлам, водила в ауте и тут из камаза вылезает здоровый мужик, сгребает водилу бэхи за грудки и тычет его мордой в задний бампер КАМАЗа: 
- Ты на бабки попал! Видишь, скотина, вчера только новое ведро повесил! 
 
А тут даже бабки не у кого спросить, действительно жалко

Вот интересно, это у пассажира телефон такой крепкий или он в облако писал?

так водитель фуры вродь ничего не нарушил? ему думаю вообще побоку: начальство не выебет: проёб не фуровода, зарплату получит.

там член показывать надо, за рулем машины неудобно.

Летел как гордый орёл. 
А влетел как мешком с говном.

Спорим, что у тебя и прав нет

Отдельно веселит, что етот король дороги ссьікливо номера прятал в багажнике. Для видосика мьі снимаем спидометр и показьіваем всем кто тут папка, а на делее стараемся по-максимуму заньікаться, чтобьі потом дядя гаишник не заругал. 
 
жил как чмошник и умер так же.

В Германии обычно процентуально оценивают, кто виноват. Страховка выплачивается согласно проценту вины. Хуй знает, как у вас там.

По двое гораздо реже, чем по одному.

На видео с регика фуры видно, что правая полоса уходит в бесконечность, и знаков/разметки поворота на ней - нет.

Фура перестраивалась 6 секунд. При разнице скоростей в 200+км/ч (55+м/с) - авдотья проехала 333+ метров. 300 метров - это очень дохуя какая дистанция. 
 
Вопрос к водятлу в авдотье: фура перестраивается 6 секунд. И вместо того, чтобы хотя бы начать тормозить, эти 6 секунд продолжаешь давить газ?

Сомневаюсь, что можно адекватно убедиться и "уступить" дорогу при разнице скоростей а 200км/ч

возможно там до этого был знак, что правая полоса на поворот и не попала в видео.

мне этот коментатор не нравица, но тут про то что грузовикам на трассе дальше второй полосы нельзя он таки прав. для поворота на лево можно, но на участке дороги где всё произошло их нет. 
непонятно почему он пытается выезд фуры называть грубым нарушением, если сравнивать по стоимости - то это рублей 500 всего, а превышение на 60+ кажись пятихатку и шансы попрощаться с правами

принять ислам можно и на мопеде

Он тоже не без греха. Пункт 9.4 ПДД - ему нельзя было в левую полосу при свободной правой.

Это при перестроении. А он шел на опережение, его разрешено делать только слева от опережаемого транспорта - перестроение направо должно быть без ограничения видимости

если так, то да. Мне за шакалами не понятно и есть синяя табличка, которая обычно предшествует разделению.

ну так они ржали снимали спидометр, на дорогу некогда смотреть.

это не так, опережение не запрещено делать справа.

номер знаковый. 
число сатаны..

чувак, иди нахуй. Если кто то двигается по дороге медленно ,у него есть на то причины. Долбоебы только те, кто начинают бесоёбить. Не нравится - обгоняй\опережай.

Это гарантированно смерть. Резкая остановка на 300км/ч уже достаточно не говоря уже механических повреждений от железа вокруг.

Надо перечитать будет, а то уже много чего поменялось когда за рулем последний раз был, спасибо!

В России обоюдное вешают, трупу, понятно, всё равно, оставшемуся по нарушению

на шоссе дальше крайних 2х правых можно при необходимости - если загружены 2 или нужно повернуть/развернуться. На автомагистралях выезд дальше 2ой грузовикам запрещен - там нет поворотов налево, только развязки 
Выше чел процитировал ПДД <a href="/post/5924484#comment30162663">https://joyreactor.cc/post/5924484#comment30162663</a>

да ты прав, но с нюансами. Если там дальше правая на поворот идет, то маневр логичен.

за это штраф да 
а то что нарушение привело к смертельному исходу это уже уголовка

кроче оба виноваты и поделом

Так понятно что оба нарушали, но думаю многим интересны последствия для водителя фуры. Нарушение пдд повлекшее смерть, т.е. уголовка? Или будет просто наказание за пдд которые он нарушил и долгие суды с хорошим адвокатом со стороны фуры и деньгами/связями со стороны родственников ауди?

нет на платках левых поворотов

Можно. Я один раз 10 лет назад ездил по автобану в Германии. И 200 км/ч там едут спокойно. Но там быстрая езда - это норма. Все знают, что сзади может лететь болид, и его специально ищут. 
Дело в том, что водитель фуры скорее всего посмотрел в зеркало, увидел что левая полоса РЯДОМ с фурой сзади - пустая, и начал смело перестраиваться. А то, что в этой полосе есть Ауди, но она ЗА фурой с региком, и фура с региком закрывает ему обзор - он не подумал. 
Если бы водитель фуры захотел убедиться в безопасности манёвра - ему было бы достаточно прижаться к левому краю, убедится в пустоте полосы, и глядя в зеркало - перестраиваться.

не нравится что вещи своими именами? 
фуроёбы заебали хамить 
долбоёбы летать 
ебала жаба гадюку

Там времени проходит после перестроения фуровода секунды 3 точно, те с учетом скорости ауди в момент принятия решения фуроводом она была хз где, а у фуровода нет радара и определить скорость летящегь долбоеба он мог только на глаз 
Он не обгоняет, а опережает, обгон это с выездом на встречку 
В целом косяк с выездом налево имеется, но другой стороны, для того чтобы безопасно перестроиться направо фуровод должен был отстать от товарища до появления видимости, иначе любое аварийное или медленное авто на правой полосе было бы помехой (а это вполне реальное событие). Ну не захотел лишний раз оттормаживаться и разгоняться, можно понять, тем более что слева впереди было чисто

Ездил этим летом по М-12 туда и обратно - она почти вся 2х-полосная и только возле Москвы расширение. Загуглил новость: ДТП в Орехо-Зуевском районе. По спутниковым снимкам, это единственный небольшой участок со сплошной разметкой - и он в 6.5км от развязки на Орехо-Зуево, дальше М-12 везде двухполосная. 
И вот вопрос, что фуры забыли во втором ряду - они после развязки не успели перестроиться вправо или до развязки заранее перестроились... ладно, 1-2км за минуту можно проскочить, но 6км уже многовато. Если же считать, что они обгоняли тихохода, то по третьей полосе обгонять обгоняльщиков - уже странно. Больше склоняюсь все же к первой версии, что на дальней дороге уже другое мышление и за 6км по инерции еще не успели заметить "новую" правую свободную полосу.

Да у нас шизов то определяют когда уже только слепой не видит этого, а биполярщиков вообще хер найдут. Это ж будет "бюджетный" психолог, отрабатывающий часы и талончики сидя в ГИБДД, либо из разряда "принеси справку от психолога что ты здоров", которая будет стоить 500р без посещения психолога.

следующая секунда буквально, фуры имеет привычку быть длинными, метров 10-12 и даже больше

Все так бро, но тут разница в скорости в 200 км, я даже сразу не знаю с чем сравнить, считать не охота. Для фуровода ауди в момент перестроения была еле заметной точкой хз где

ну мы (почти) с этого и начали.

чел, ты реально пытаешь обвинить водителя грузовика? За нарушение этого правила, штраф 1000 рублей, или около того. Очевидно он хотел просто обогнать своего коллегу, и уверен делал это 1000 раз и ты бы это делал 100% будучи водителем грузовика. Тут вина полностью на самоубийце на ауди. Вместо фуры могла быть и легковая, повезло можно сказать.

Обоюдная вина в ДТП - это не 50/50 вины. В суде будет определено, какая часть вины на каком участнике. И по моему ничего не значащему мнению, процентов 70 лежит на ауди, так как основная вина фуры - это выезд в третий ряд движения. А это могла сделать без этого нарушения и легковушка. Требование не создавать препятствие своим перестроением у фуры в значительной мере контрится аргументом о том, что он ехал со скоростью, близкой к максимальной разрешённой и фары в зеркале заднего вида видел за много метров от себя, и именно нарушение со стороны ауди сделало эту часть ситуации аварийной (надеюсь экспертиза покажет, что скорость ауди была 200+, а не нарисусют 109..)

ну, учитывая страну, машину и номера, все зависит от количества денег и желания посадить дальнобойщика.

По факту хорошо что был грузовик, а не лада какая-нибудь. Все равно, в таких ДТП, всегда должен быть виноват тот, кто превышает скорость

Если не ошибаюсь - нельзя препятствовать опережению и перестраиваться в левую полосу, если есть движущийся ТС в занимаемой полосе. Понятно что ауди перегнул со скоростью, мягко говоря, но частенько сталкивался с ситуацией, когда на автомагистрали совершал опережение в рамках разрешенной скорости и передо мной выскакивала газель с разницей в скорости 20-30кмч, что создавало аварийную ситуацию, т.к. помимо меня сзади могут двигаться и другие ТС и при резком торможении я мог бы их собрать за собой.

и что, ну будет штраф 1000 рублей. А тут долбоеб который играет со смертью на 300 км.ч, получил заслуженный приз, хорошо что вместо фуры не было лады, или микроавтобуса с 10 пассажирами.

Вообще - нет, но в данной ситуации да, видимости правой полосы у фуровода нет. Да и вообще мы тут все теоретизируем, а каков был расклад по разметке дальше никто не знает, может там съезд справа или слева, фуроводы как правидо неплохо знают основные свои маршруты

В ГАИ вешают 50 на 50, а дальше идешь в суд разбираться.

Обычно в этом случае вину признают за перестраивающимся - его действия (перестроение) привели к ДТП. 
А дальше адвокаты и экспертиза будут доказывать иное.

Превышение скорости все же критичнее. Езжай он нормально никто бы не пострадал.

Так если бы не 300км.ч никто бы не умер.

На сколько я общался с одним психиатром, правда лет 5 ил и10 назад было, тот говорил, что если отказать по подозрению на диагноз "уважаемым людям" - начинает начальство на глобус работников натягивать. И там по итогу два варианта: сделка с совестью или увольнение. 
 
Так как "уважаемых" от "не уважаемых" не отличить - отказывают только если с документами что то не так. Имхо, где то тут первоначальная проблема этой системы.

Ну или можно не прыгать под фуры на 300км.ч

много уже комментов, не важно что творило ауди, но фуре уголовка, я нипчего не нарушая, почти, задавил одного - уголовка.

Справедливость не зависит от твоего отношения к ситуации или одной из сторон. Нарушили оба - оба понесут ответственность (один уже понес). Степерь ответственности каждой из сторон определит суд и инспекции.

Никто не будет учитывать при перестроении машину за четверть километра сзади. 
Кто ж знал это она низко летит

Если это привело к смерти, то штрафом не отделается.

Диски на ауди красивые

я его не оправдываю, но фура нарушила пдд, ему короче прилепят уголовку

если там нет налево - нельзя ему в крайний левый от слова совсем, так что он тоже мудак

Он был примерно в 4 секундах от него. Если разница в скорости 200км/ч (55 м/с) значит он был примерно в 250 метрах от него, не такая уж и точка, особенно ночью с фарами

А еще фура включила поворотники одновременно, если не позже начала маневра. Такое себе для задних авто даже если не лететь

А что им в багажнике сделается?

На магистрали нет левых поворотов, поэтому грузовым более 3.5 тонн можно ехать только по левым двум. Опережаемая фура должна двигаться в правом ряду, так как ряд свободнен и не является съездом или полосой торможения. Если вторая левая занята, как на видео, обгонять(точнее опережать) запрещено.

"Молодой человек по имени Станислав был бизнесменом, занимался производством изделий из резины. За авто числилось почти 700 штрафов."

ну их могло другим содержимым помять например

Недавно на канале CIT, это обзор по войне в украине Руслан привел такой вариант, как оценить правильность выдвинутого суждения. Надо поочередно встать на одну и другую сторону. Если суждение не меняется, то тогда оно очевидно более правильное. Немного ниже я привел уже другой немного образ суждения. Если же ты не можешь поставить себя на другую сторону, то очевидно что и не можешь быть человеком который выносит подобного рода решения.

Хотел под фурой спрятаться.

Эм. Так при перестроении можно потратить пару сек и оценить скорость тачки которая летит по левой...

Наконец действительно сайт хорошего настроения!

Здесь наверное все же сработает причинно-следственная связь. И судья установит что изначальной причиной было критическое превышение скорости. 
Также со стороны водителя фуры. Пересмотрев запись я обнаружил, что водитель врезается в фуру спустя две с небольшим секунды. А при скорости 300 это получилось порядка 200 метров. Это очень много. Этого вполне достаточно что остановится двигаясь с любой рарешеной скоростью. Т.е. несмотря на нарушение (двигался по крайнему левому ряду), нарушения перестроения не было вовсе. Водитель фуры перестроился с достаточным расстоянием. Более того с начала перестроения - тот момент когда водитель перестает смотреть в зеркало заднего вида проходит около 6 секунд. А это уже почти 500 метров. Полкилометра. Таким образом причиной он уже являться не может. На таком расстоянии в темное время суток разглять что либо сложно.

Коим образом такое возможно? Если там сплошная а потом прерывистая начинается? Где такую разметку перед съездом найти? Если там был знак, то сплошной быть не может. + на трассах часто дублируют знаки на асфальте.

Ну если он умудриться доказать, что не мог заметить ауди из-за ее скорости или к примеру у нее фары были выключены - то может и отмажется. Но я сильно сомневаюсь. Там прямая дорога.

Ты же не думаешь что он смотрел в зеркало только в тот же момент когда включил поворот и начал рулить? Там 6-7 сек. минимум

Ну раз штраф маленький или его нет, то можно хуярить любые нарушения. Там правда могут приплести "повлекшее смерть"... Но ты ведь не из робкого десятка.

Туда этому долбоебу и "дорога"!!

&gt; А это уже почти 500 метров. На таком расстоянии в темное время суток разглять что либо сложно.Горящие фары даже на освященной трассе очень хорошо видно ночью. Куда лучше чем автомобиль днем.

У меня 3 вопроса: слетели тапочки или нет? Что с коленями? И будет ли спина?

по знакам - у нас в городе какая то еботня происходит ,что знаков нет много где, надо ориентироваться только на разметку (и та в многих местах отвалилась ине нарисовали новой). 
 
По полосе прерывистая - у нас опять же в городе есть места, где полоса разгона вот так вот отмечается сплошной и она же становится съездом. 
 
Ну, я не отрицаю твой вариант в любом случае, скорее к тому, что видовал такое

Ну учитывая какие у него номера и какая страна то аудист тихонько ехал 25-30 км/ч. когда бешенный дальнобойщик на заднем ходу в 300 км/ч. раздавил легковушку.

Ну, есть ещё сострадание, шок от смерти, произошедшей рядом с тобой - в общем то нормальные человеческие реакции. Мне, когда случалось по трассе мимо мест аварий с трупами проезжать, и то не по себе было, и мысли о том виноват ли в произошедшем человек, который в покорёженной машине скрючен, сам далеко не на первом месте были. 
А тут водитель является участником инцидента со смертельным исходом, при том, как многие в комментах замечают, возможно сам не без грешка. Даже если на него ничего не попытаются повесить это всё-равно пиздец какие тяжёлые мысли на человека потом давить могут. Так что да, водителя фуры жалко.

Ну проблема "уважаемых людей" тупо интернациональна, и в Зимбабве и в Европах. Другое дело когда в Зимбабве чепушила без оф. дохода ездит на уважаемой машине 300 и его за это чествуют, а вот в Европах его за такое сразу спросят где надо и уговорят доходики на себя переписать, и с них уже иметь налоги будет государство. Европейский чепушила только в крайней степени охуевшести станет творить дичь даже с диагнозом. В Зимбабве же - аура безнаказанности и почтение к ворам. 
ТАк что дополнительные добавочные психопроверки - движение не в ту сторону. Как говорится двери закрывают от хороших людей, так и допбарьеры будут лишь головной болью обычных зимбабвийских Василиев.

А это и не автомагистраль, на ней нет разделительного барьера, означающее отсутствие пересечений. Значит, есть и зоны торможения и повороты налево

оке, согласен, этот момент я упустил из виду.

В 4 секундах это уже после перестроения. А ты засеки время до начала маневра, когда фуровод посмотрел в зеркало. Получится все 8-10, и согласно твоим расчетам это 500-600 метров

Редакции старые. Учебная езда как минимум разрешена с недавних пор.

Да, вероятно в Германии на автобанах это норма. А в РФ, где скорость больше 130 ни на одной дороге не разшена, немного не очевидно "искать" летящих 300. 
 
Как фура может закрывать обзор, если она в той же полосе? Зеркала торчат достаточно далеко, чтобы в них видеть соседнюю полосу, на которой где-то там в дали, а не близко, какие то фары.

Ну я скорее по фактологии а не "что делать", у меня тогда сильно горело и дорвался до человека с вопросом "почему". 
 
А так - ну, институт есть, его надо оздоравливать. Но это уже в тему политоты обсуждать разве что, тут тега нет.

на трезвую так не рискуют

У тебя есть бабки, ты хочешь быстрой езды. У них есть тачка которая позволит тебе утолить жажду скорости. Государство сделало для тебя специальные трассы (Нюрбургринг и ему подобные). От идиотов, которые устраивают шашечки и превышение скорости на ДОПах нельзя застраховаться никак.

Спортбайки жалко, хорошая техника 
 
У меня в принципе вопрос к рыночку: нахрена продавать всякие сверхзвуковые пепелацы обычным ездунам по ДОПам.

Судя по новостям, видосы сняти в разные дни. Пишут что он погиб один. Про пасажира ни слова.

Законы физики в Германии и РФ работают одинаково, т.е. при желании увидеть можно. 
Другое дело, что обычаи разные, и если в Германии все ожидают, что на автобане может лететь, то в РФ этого не ожидают. 
 
Теперь про зеркала и видимость. Первая фура (участника ДТП) едет прижимаясь к правому краю полосы, и задняя фура (с региком) закрыла ему часть полосы. 
Если бы он ехал ближе к левому краю, то Ауди бы увидел.

Ну пусть водила Ауди на него пожалуется.

А тебя кто-то заставляет использовать "сверхмощную технику" на дорогах общего пользования на максимум?

Флешка - компактное и довольно крепкое устройство.

По-моему этот видос даже уже мелькал на реакторе. Что-то в формате поста "тупой мужор хвастается в инсте".

Ну так если есть спец. трассы, то не было бы логичным продавать сверхмощную технику сугубо под эти трассы? В этом моя претензия и есть. Это как кросс-байки, которые ты в принципе на учёт не поставишь, ибо предназначены для говномеса и являются спорт.инвентарём.

хорошо что люди не пострадали. 
так же радостно когда лысая обезьяна разбилась которая шашки устраивала как там.. дристер какой то

Повлекшее очищение генофонда. 
 
Наградить фуровода.

Причина и следствие перепутаны. Долбоеб в тачке думал что три цифры че-то там значат и понтовался как не в себя, за понты и сдох

Колени в спине, возможно даже с тапочками

Ну хоть что то хорошее случилось

Если ты застрелил убийцу - это по прежнему преступление.

А какого хрена вы толпой полезли опережать, еще и не соблюдая дистанцию?

Я за всю толпу ответственный? Типа на скорости 100кмч нужно было высунуться из окна и объяснить господам сзади о том, что они не соблюдают дистанцию? Или у водителей разум роя и мы телепатией общаемся? Ебать ты странный.

как раз-таки это магистраль. и разделительный барьер есть - на втором видео особенно хорошо видно по тени. и таки да, там нет левых поворотов - все развязки через правые. и фура не имела права выезжать на третью полосу. но это не отменяет факта долбоебизма гонщика. однако вина фуровода очевидна.

я так 170 ехал 
Тоже зилок начал впереди перестраиваться 
Пока тормозил прощался с жизнью 
Успел 
Больше 100 - 110 теперь не еду 
По автобанам тоже больше 120 уже дорого по бензину

Ты указал на нарушение правил в посте, я указал на нарушение правил в твоем примере. 
Ты используешь "доведение до абсурда" но странный я

Ну если ты этого не ожидаешь и априори считаешь что все водят по правилам неминуемо окажешься в кювете. Да несправедливо. Но увы, как говорили мне еще во времена учебы в автошколе - на дороге надо быть готовым исправлять не только свои ошибки, но и чужие.

&gt;занимался производством изделий из резины 
Занимался клонированием самого себя производя дырявые гондоны?

Фуровоз понимает, что ему на опережение надо не 5 секунд. Эта дура обходит другую фуру секунд за 15. Скорее всего в зеркало не посмотрел.

Как же удобно в подобных постах проводить перепись долбоёбов.

А ещё ему было 25 лет. Чтобы иметь такое авто и обеспечивать его надо торговать точно не резиной, да и уровень интеллекта водятла на это намекает.

Может он готовился поворачивать налево?

Потом окажется, что права не выдадут 95% желающих, назреет бунт. Это не так работает. Во многих странах страховка дороже для начинающих автоводителей, особенно на мощные автомобили. И в этом есть своё зерно рациональности. Я знаю многих, кто в молодости был "ночным стритсракером" и с годами подуспокоился и стал обычным водителей, кто после лишения прав на пол года, но в основном после появления детей. А те, кто ни когда ни чего не нарушал, так и продолжают стабильно выезжать против шерсти на круговом движении.

Водитель ауди такой:&attribute_insert_1&

при 300кмч фуровод мог увидить сзади напределе видимости фары а когда ещё раз глянул в зеркало - машина уже подлетала. косяк фуровода что задний бампер должен быть такой чтобы легковушка под фуру не влетела. если водитель легковушки успел назад или набок в салоне отклониться то он или быстрый или везучий

Ну чо в исекай погнали нахуй? Йобаный врот!&attribute_insert_1&

Пока ты пару сек будешь пялится в зеркала впилишься в кого нибудь спереди

Блять, сколько ж школоты-теоретеков вылезло 
Ты пробовала ночью по свету фар определить расстояние до машины сзади? 
Гарантирую что нет

Походу в твоей вселенной периферийное зрение еще не придумали?

О. Ебантяйку берущую машину под цвет сумочки сразу видно. Так если ты определить не можешь, нахера ты лезешь? Или ты просто делаешь всё так как твой парень? Такое у дамочек часто встречается. Точное расстояние ты не определишь, но всегда можно определять по верхней границе. Плюс ты не телепортируешься в левый ряд, а плавно выезжаешь.