на борту явно перевес из за кирпичей и стальных яиц пилотов

- Капитан похоже это Индия 
- Индия ? а ну поднимай самолет обратно

представляю как там швыряло стоячих пассажиров

... и еще эта птица ебучая.

Низко пошёл, к непогоде...

Это Индия, хорошо что на крыльях никого не было. 
И кто знает сколько их в багажном отделении

Никто не даёт обед во время посадки, там все сидят пристёгнутые, с закрытым столиком, это что-то другое.

И корпус не развалился от таких ебейших перегрузок, бля я ебу авиаконструкторы охуевшие люди.

Так вставать во время посадки нельзя.

Пилот проебал глиссаду

Я бы прям там кончился. До усрачки боюсь летать!

дякую тобі боже що я не индус

Там птица задом наперед полетела. Такая себе характеристика погоды

Спойлер: Последняя серия Крутого Пике, вид снаружи.

Те, что на крыльях, отвалились еще на взлете.

прервал посадку для второго сезона?

один раз летел - было по сути такая же история. самолет заходит на посадку, вроде все нормально. И тут резко самолет начал набирать высоту. в салоне была гробовая тишина, так обычно никого не заткнуть.

Диспетчер это борт такой-то: Захожу на посадку.Диспетчер: Вас понял включаю дымовые шашки.

По моему это только кажется из-за большого зума, а пилот пошёл на второй круг потому-что ему самолёт сказал "wind shear ahead".

Вдруг вспомнил, что дома забыл утюг выключить

Старая добрая турбулетность.

Мусор ходят собирают в тележку после обеда.

Возможно, этот обед уже был съеден

Наверное и не раз сказал. Но всё же КВС решил попытаться.

Какой windshiar? Там до последнего скорость снижения была несколько метров в секунду. Пилот завтыкал плавно погасить вертикальную скорость

Даже не слышал про этот случай ! Охренеть его в воздухе болтает!

Я когда-то летал на пассажирском самолёте со стоячими местами. :) 
(Правда, это были весёлые девяностые...)

- Диспетчер, мы похоже все! 
- Понял. Вычеркиваю.

Вообще такой "выход на второй круг" не совсем штатная ситуация. Они были настолько близки к тому, чтобы разъебаться, что всем пассажирам нужно вписать этот день, как второй день рождения.

&attribute_insert_1& 
 
Вот тебе совершенно нормальная посадка, самолёт проговаривает по 10 футов в секунду, что около 3 метров. Слишком плавно не гасят, иначе амортизаторы на стойках шасси могут зарегистрировать недостаточный вес для автоматических интерцепторов и тормозов, что уже не раз приводило к катастрофам. 
 
Самолёт при уходе на второй круг болтало так, что он однозначно попал в сдвиг ветра.

Там рукожопый механик подключил рули неправильно.

На сколько помню, тут перегоняли пустой списанный борт и у них какая-то эллектроника отвалилась.

Мисс Бурпл же стояла, ну

А там за проезд передавали?

Нет, зато в аэропорту Тбилиси слышал через открытую дверь, как пилоты ругались с диспетчером в стиле: "-- Не будем вас заправлять, вы ещё за тот рейс не расплатились! -- Если не заправите, мы тут так стоять и будем!". Заправили... :) 
(Ходила байка, что один раз пилот пошёл-таки с шапкой по пассажирам на заправку собирать, но было ли это в реальности, не знаю.)

Так для души подрабатывает.

Я больше боюсь попасть в авиакатастрофу.

Люблю смотреть "расследование авиакатастроф" на своём планшете во время полёта. Соседям по сиденью это правда как правило не слишком нравится.

Разве такие штуки не запрещают? Как и разговоры про бомбы и теракты.

Только во время взлёта и посадки.

Типа после взлета можно даже небольшую шутливую сценку про захват самолёта разыграть?

- Капитан, шасси спиздили! - ШТУРВАЛ НА СЕБЯ, #@$@#%@$#%^#$

- Капитан, похоже шасси спиздили

С одной стороны да, с другой - если попросят прекратить, то придётся прекращать, потому-что в обратном случае пилот вполне может посадить самолёт и вызвать полицию, а потом уже будет штраф за нарушение безопасности полётов плюс огромная неустойка от авиалинии. 
Если просто сидеть в своём кресле и смотреть на планшете расследование авиакатастроф, то шанс, что попросят прекратить не слишком высокий.

gif :: india :: countries :: airport :: airplane