Едешь на поезде под конец часа пик и тут ХОБА! И вознёсся нахуй...

ну да, ну да, а НЕ В ЧАСЫ ПИК там столько народа, что обычных сидений на всех не хватает, дополнительные нужны.

И чё, они так весь день катаются? Чтоб пассажиры не расслаблялись?

ну там видно, как приподнимаются сидения сперва. то есть так оно проверяет, есть ли какой-то вес на сидениях. с человеками не вознесётся

честно говоря выглядит хуево и в единственном экземпляре

Поднять тебя оно не сможет

почему бы в часы пик вообще не пустить поезда без сидений, только стоячие места?

Теперь тьма может окутывать не только паровозик, но и вагоны

А если не успел вскочить!?

Идёшь с переарботок на последний поезд, а в дверях сидят и всё нахуй, остался жить на станции.

Заснул в дороге и всё, в закрытом гробу хоронят.

зашел в поезд, стал у дверей и тут внезапно голова переехала в трусы

Еле-еле залезаешь в забитый вагон. Твою голову раздавливает эта ебасрака.

Или вагон относительно свободный, ты садишься на неё, но она тебя на остановке все равно давит)

Человеческая сплющивалка.

Выше правильно пишут: В час пик сиденья надо как раз поднимать, а не опускать. Стоя люди занимают куда меньше площади, чем сидя. Вместо этих трёх стульев там бы поместилось человек пять без особого напряжения.

А если Годзила нападает, то там есть выдвижная лазерная пушка?

В часы пик наверное всё же лучше чтоб было больше стоячих мест. Имхо.

зачем хоронить, просто застрявшие сами становятся частью поезда

Потому что есть всякие бабушки/дедушки/инвалиды/беременные и прочие люди, которые не смогут всю дорогу стоять

я не говорю про 100% замену а например 1 из 3х поездов обычный, 2 стоячих. все таки тех, кто не может простоять всю дорогу на порядки меньше всех остальных. 
да и сидят в час пик в основном те, кто сел на первых станциях а не то кому сложно стоять

Не понимаю твоей доебки.Час пик - сидения убираются = больше людей за счет стоячих мест, больше дверей увеличивают пропускную способность; Не час пик - сидения добавляются = больше сидячих мест, вагоны полупустые.

Это пресс для тех кто прижал двери и не дает им закрыться

&attribute_insert_1&Главное в таком поезде его не встретить...

Похоже на мелкие поезда, которые в Камакуре катаются. Да и странно, что выходы перекрываются, вряд ли ради час пика их опускают

Буквально это же и написано в гифке&attribute_insert_1&

эдакой хуйнёй словно прэсом можно давить пассажиров злоебучих

КОНВЕЙЕР ИСЕКАЯ ДОЛЖЕН ПРОДОЛЖАТЬСЯ

Значит я слепой и не так прочитал.

а с болонкой какой ни будь уж точно вознесётся , вопрос в том приплющит ли до смерти болонку или так пуганёт до визга

ну нефиг собак на сиденья садить

Ну вот, я вспомнил подавленное воспоминание про то, как в первой "Миссия Невыполнима" мужика хакера на крыше лифта придавило. До сих пор на подсознательном уровне в лифтах себя неуютно чувствую.

Это фигня. Стоишь в углу у двери, зжатый толпой, читаешь книжку, и тут тебе прилетает диван по темечку. Понимаешь что час пик закончился, поднимаешься с пола, садишься на диван, читаешь дальше

А не в час пик эти поезда что будут делать?

доёбка в том, что не в час пик вагоны и так полупустые и дополнительные сидячие места не нужны, а если они таки нужны, то это значит, что народа в вагоне столько, что перекрывать одну из трех дверей - странное решение и это точно не час пик?исходя из моего опыта, в Токио и Йокогаме (где народу намного больше чем в Киото и тем более Сиге, и, заметим, до такой херни не додумались) в поездах как правило два состояния: 1) поезд битком набит (и, следовательно, доп.сидения погоды не сделают, а вот двери - очень даже) 2) вагоны свободны, сидячих мест хватает на всех, а если вдруг пара человек стоит, то уже через станцию место для них освобождается.

ясное дело. вопрос в том, что если обычных сидячих мест так сильно не хватает не в часы пик - это точно не часы пик?

ну, заметим, в Камакуре до такой херни не додумались.

Не то, чтобы это прям совсем плохая идея, но почему бы не сделать просто откидные сиденья, которые в час пик стоят вертикально, и служат спинкой для стоящих у дверей? У меня в голове есть годные варианты конструкций. 
Заодно, как таковая автоматика нужна только чтобы блокировать откидывание в час пик, а в остальном простая механика, пружины, и ручное откинул - назад поставил. Ну, типа хуйни на картинке, только повернутое на 90 градусов, у двери, и длиннее.

Смотри какой есть фокус-покус.

&gt; не в час пик вагоны и так полупустые и дополнительные сидячие места не нужныНарода в вагоне столько, что сидячих мест на всех не хватает, а стоячих ещё очень много. Чтобы людям было комфортнее им добавляют сидячие места. Перекрытые двери не проблема, ведь когда мало людей к ним пройти совершенно не сложно.

не, все проще, это вагон с дверьми с двух сторон, но платформа всегда только с одной, поэтому он опускает сидушки на ту сторону с которой не выходят

Задушню, это поезд с дверьми с двух сторон "типа метро" и он опускает сидушки с той стороны где нет выхода, чтобы дать ещё 12 гденить мест в вагоне

Двери тут с двух сторон, конечно, но и станции обычно бывают с двух сторон поскольку это всё же не метро.

Так я не понял, людей много или мало?)

Хорошо, если так, но отнюдь не факт. 
Пкрнмр, в гифке есть момент, где сиденья опускаются одновременно с обеих сторон, а также момент, где видно, что на стороне где опускается сиденье, есть не перекрытые двери.

Ну это знаешь, как в той байке про ручку двери в японском туалете и предложение русского инженера заменить её педалью. 
Да, так тоже можно, но выебонов будет меньше.

gif :: japan :: countries :: train